湛江日报记者许翠燕
通讯员余成厚莫滢曦贝政豪
8月6日，广东省重点建设项目——南湛高速广东段先行工程段再传捷报，桩基、涵洞与软基换填已全部完成，项目预计今年9月进入全线开工阶段。与此同时，一套将“算力端放在生产一线”的无人机全自动巡检系统已在这条在建高速上实战约4个月，累计完成自主巡检670架次，自动抓取并闭环处置安全隐患33条，单次预警平均响应时间缩短至5分钟。建设进度与智慧赋能齐头并进，南湛高速广东段正以新质生产力刷新高速公路建设的效率与安全标准。
全线冲刺：305名建设者奋战一线
南湛高速广东段自去年12月启动首桩施工以来，项目始终严守质量安全红线。目前，全线70.6%的规划用地已移交，305名建设者与107台大型设备正全力推进现场清表、挖淤换填、横纵施工便道修筑、预制梁生产、保通匝道路面施工及涵洞基础钢筋绑扎、混凝土浇筑等多项作业。项目还将新质生产力深度融入建设全过程。在预制梁场，智慧生产线将单片梁生产周期压缩至2天。
南湛高速广东段全长约30公里，采用双向四车道建设标准，设计时速120公里。项目起于廉江市长山镇省界处，顺接南宁至湛江高速公路广西段，途经廉江市石颈镇，终于廉江市石岭镇，向东延伸接入玉林至湛江高速公路。
接下来，项目将持续优化人员、设备、物资调配，全力抢抓施工黄金期，冲刺年度建设目标任务。项目建成后，将成为南宁与湛江之间最便捷的高速通道，大幅缩短两地时空距离。
算力前置：AI当起工地“安全管家”
“嗡！”
伴随着一阵低沉的蜂鸣声，一架多旋翼无人机从智能机巢腾空而起，径直飞向项目地形最复杂的高填深挖段施工点。如今，项目引入的无人机全自动巡检系统已悄然成为工地的“AI安全管家”。
未戴头盔、区域烟火、工地违停、临边防护缺失……这套无人机全自动巡检系统已实现对20余类风险场景的自动识别，且AI还可通过自主学习不断完善各类场景识别边界。系统捕获隐患后，不需逐级上报，也无需电话反复沟通，直接生成附带影像与精准坐标的隐患工单，同步推送至管理处、监理、施工三方。
6月中旬，一场暴雨过后，系统的价值得到进一步验证。无人机在定时巡检中自动抓取到一处施工便道下坡面的水毁裂缝，而这个位置恰是传统人工巡查极难排查到的视野盲区。从锁定险情到现场启动加固处置，全程用时不到2小时。
“大脑”装到工地：断网环境照样能飞能预警
这套无人机全自动巡检系统最大的突破，在于把“大脑”装到了工地现场。针对粤西山区野外弱网环境的现实挑战，项目技术团队将AI推理能力直接前置到机库边缘端。
“算力就是生产力，我们把算力前置到一线，即使网络断了，无人机照样能飞、照样能识别、照样能预警。”技术负责人黄琛说，突发事件时，无人机可在5分钟至8分钟内飞抵现场，搭载喊话器、探照灯执行空中广播与夜间照明引导。
在这套体系里，无人机移动监控与地面固定摄像头深度融合，依托5G网络高速传输，构建起“空地一体”的管控网络。AI完成视觉识别后，自动告警、生成工单、推送责任方、整改复核全程线上留痕，形成安全闭环。
黄琛表示，这种“云—边—端”协同架构，正是当前低空经济和智能制造领域技术演进的核心方向，项目还计划通过引入这项技术，打造可复制的新质生产力科研样板。
长期受益：智慧守护从建设延伸至运营
南湛高速广东段横穿粤西群山，高填深挖路段密集，地形起伏剧烈。过去，安全巡查全靠“人跑腿”，盲区广、风险高，巡检频次只能维持在每周数次。
如今，全线4架无人机与3座全自动智能机库彻底改变了这一局面——无需人工操作，24小时无人值守，自动完成起飞、巡航、返航、充电全流程，单架次覆盖10余公里，整体效率提升5倍以上。
值得一提的是，项目还创新探索了“永临结合”的全周期资产复用机制。项目建设完成后，无人机与机库无需拆除，将直接转入运营期，常态化投入道路养护巡查和应急响应。
建设期积累的航线数据、三维实景模型、隐患热力图等数字资产也将完整留存，持续服务于后期养护决策——真正实现“一次投入、长期受益”。这意味着，守护工地的“AI安全管家”还将继续守护这条高速的漫长运营期。
智慧梁场压缩工期、AI无人机守护安全、“永临结合”衔接建设与运营全周期……南湛高速广东段正以一系列扎实探索，让新质生产力在粤西群山间落地生根。