湛江日报讯(记者张永幸)6月21日9时58分,随着一榀长32.6米、重697吨的箱梁缓缓落在国道207特大桥156号-157号桥墩上,新建合浦至湛江铁路(广东段)首榀箱梁成功架设,项目正式进入箱梁架设新阶段(如图,受访者供)。 新建合浦至湛江铁路(广东段)正线全长76.644公里,设计速度为每小时350公里。项目建成后北海到湛江通行时长将缩短至30分钟左右。
湛江日报讯(记者张永幸)6月21日9时58分,随着一榀长32.6米、重697吨的箱梁缓缓落在国道207特大桥156号-157号桥墩上,新建合浦至湛江铁路(广东段)首榀箱梁成功架设,项目正式进入箱梁架设新阶段(如图,受访者供)。
新建合浦至湛江铁路(广东段)正线全长76.644公里,设计速度为每小时350公里。项目建成后北海到湛江通行时长将缩短至30分钟左右。