湛江日报讯（记者张永幸）近日，深江铁路重难点工程迎来关键突破——中铁二十五局承建的广中江特大桥跨虎跳门水道斜拉桥双主塔顺利完成最后一方混凝土浇筑、精准封顶。至此，深江铁路全线5座斜拉桥主塔施工全部圆满收官。
跨虎跳门水道斜拉桥主桥总长590米，主跨300米，双塔混凝土浇筑总量达1.8万立方米，塔高相当于46层住宅楼。施工区域紧邻繁忙的一级通航航道，且与中阳高速最小间距仅30米，高空、水上、近路网多维度交叉作业，安全管控和施工精度要求极高，是全线控制性难点工程。
此次双主塔封顶后，桥梁施工将全面转入钢梁架设、斜拉索安装等后续工序。作为粤港澳大湾区核心城际高铁通道，深江铁路正线全长116公里，桥隧占比达98%。线路建成后将紧密串联深圳、江门等湾区城市，完善沿海高铁路网体系，助力粤西片区融入大湾区协同发展。