文/湛江日报记者范子华通讯员周翠图/粤西航道事务中心供图
春运情系万家团圆，航道连通千里归途。琼州海峡作为连接祖国大陆和海南岛的民生大通道、经济大动脉，再次迎来了一年中最繁忙的时刻。2026年春运如期而至，客滚船航次剧增、气象海况复杂多变、通航保障任务艰巨，面对多重严峻考验，广东省粤西航道事务中心聚焦主责主业，以航道疏浚、巡查值守等多项举措全力保障辖区航道安全、畅通、有序，为春运提供坚实可靠的航道支撑，护航万千旅客平安归程和民生物资顺畅通行。
水深则行稳，
筑牢平安春运安全线
2025年12月18日，海南自贸港全岛封关正式启动。2026年春运期间通过琼州海峡进出海南岛的旅客、货物大幅度增加，为了保障琼州海峡“黄金水道”的安全畅通，广东省粤西航道事务中心提前谋划，深入研究航道水深、底质及水文条件变化，精准识别淤积严重、通航压力大的关键区域，科学制定了详尽的疏浚施工方案与应急预案，同时组织工程船克服寒潮大风天气等困难，在春运前持续对海安航道（包括海安新港航道、海安客运港航道）进行疏浚。
2026年1月以来，粤道浚1船克服恶劣海况、争分夺秒施工，在海安新港航道疏浚约9万立方米，航道尺度达到5.1米×180米×600米，确保航道水深条件满足设计通航要求。与此同时，在海安客运港航道疏浚项目中，面对工程量大、工期紧张的难题，该中心统筹协调，督促施工单位增调船舶，自2025年11月15日至2026年1月23日，短短两个多月累计完成疏浚量超66万立方米。航道于1月27日正式投入使用，为船舶进出港提供了充裕的富余水深，为旅客平安过海、车辆有序轮渡奠定了坚实的安全基础。
畅通则高效，
跑出便捷春运加速度
航道的畅通程度，直接关系到船舶周转效率和旅客过海体验。春运期间船流密集、航道资源极度紧张，一旦淤堵就会引发连锁反应，造成船舶压港、旅客滞留、物资延误等不良后果。然而，疏浚工程面临着作业水域船流密集、抛泥区距离远、倾废审批门槛高等多重现实困难，既要抢抓工期，又要确保合规，稍有不慎便可能影响通航大局。
在上级的大力支持下，广东省粤西航道事务中心主动担当，中心领导带队多次赶赴广州、海口、徐闻等地，积极争取生态环境、海洋、海事、自然资源等部门以及徐闻县政府的支持，以最短时间攻克用海等关键审批手续难题，同时督导施工单位增加施工船舶的数量，确保工期可控。
最终海安航道维护疏浚工程得以顺利完成，海安新港、海安客运港航道投入使用，对缓解春运期间交通紧张等情况起到了关键作用，极大地提升了琼州海峡客滚运输的整体效率，让旅客的回家路更顺畅、更高效。
长效则利远，
绘就高质量发展新蓝图
春运期间，广东省粤西航道事务中心还不断加强航道巡查，确保航标效能，保证外场终端正常运转。组织耙吸船粤道浚1船、徐闻航道站航标工作船粤标610、粤标巡611共21人在海安24小时值班值守以应对航道堵塞等应急突发事件，测量班组也做好随时驰援的准备。春节期间对海安航道和徐闻港航道航标实行“一天一巡”，完成航道巡查600多公里、航标巡检500座次。同时，为确保春运期间能够准确及时发布航道通告，让社会公众和航运企业掌握通航信息，湛江航道所组织技术人员充分利用航标遥测遥控、视频监控等信息化系统，结合无人机巡检，实现对航道、航标状态的全天候、立体化监测，确保在恶劣天气下航标正常、航道尺度达标。
海安客运港航道作为应急保障航道，不仅是春运期间的“急救包”，在海南自贸港建设带动琼州海峡通航需求日益增长的大趋势下，海安客运港应急泊位将常态化使用，为琼州海峡再增新运能，保障车辆和旅客安全、便捷、有序过海。广东省粤西航道事务中心开展常态化的航道维护疏浚，以攻坚克难的决心破解通航瓶颈，不仅服务了当下的春运，也为未来琼州海峡港航一体化发展、打造更加安全便捷高效经济的琼州海峡运输大通道积蓄了动能。这对于促进海南自贸港建设、深化粤琼两省乃至更大范围的区域经济合作，具有深远的战略意义。
琼州海峡碧波之上，客滚船川流不息，满载着归乡的期盼与发展的希望。而在水面之下，安全畅通的航道正如“隐形卫士”般日夜坚守，广东省粤西航道事务中心始终默默拓深、拓通这条关乎国计民生的水上大通道。它所释放的社会效益，体现在船舶每一次安全平稳的靠泊中，体现在每一位旅客舒展的笑颜里，更体现在区域经济社会发展的澎湃活力之间。航道深一寸，平安多一分，团圆之路也更畅通。