□李湘东
近日，湛江公安交管部门在中心城区多个路口试点推行电动自行车“蓄水池”管理模式，通过划定电动车候车区，提升路口通行效率与交通安全。(1月19日湛江日报）
电动自行车具有机动性、灵活性、便捷性和经济性的特点，深受人们喜爱。近年来，电动自行车呈现爆发式增长，据官方统计，全国电动自行车已达到4亿辆，差不多每三四个人中就有一个人骑电动自行车。电动自行车早就不是个人代步工具，而是支撑无数人上下班、接送孩子，跑外卖、送快递的民生大动脉。
但小小的电动自行车成为城市管理的一道难题。
善治者需借势而为，更需乘势而进。湛江市公安交管部门大胆改革创新，勇于探索，在广湛路口、万达路口、印象汇路口等20余个车流密集路口试点“蓄水池”待行区。在路口精心布置电动自行车候车区，有效将机动车与非机动车引导分流，避免与机动车和行人混杂，此举显著提升路口面积的利用率，为高峰时段路口交通状况及整体通行能力带来显著改善。
电动自行车“蓄水池”管理模式目前还在试点阶段，下一步将大范围推广，同时要不断改进丰富和提高，让“蓄水池”管理模式更加完美。有的路口设置LED显示屏，用于智能提示和引导非机动车有序进入待行区，从而实现对非机动车流量的高效管理。
电动车一头连着民生福祉，关乎千万群众的日常通勤与生活保障；另一头连着城市治理，考验着城市管理的智慧与温度。要在疏与堵、安全与便利、源头和末梢之间拿捏好尺度，在执法管理的成效与群众生活之间寻找平衡点，使交通管理更加科学合理，更加便民亲民。每一个交通难题的破解都在为湛江高质量展注入更坚实的民生底气与治理的信心。我们期待电动自行车“蓄水式”管理搞得更细更实更好。