维航歌（遂溪）
这句跨越山海的通话，是粤西与大湾区时空重构的鲜活注脚。当“个半钟”取代过去五六个小时的漫长颠簸，这条投资近千亿元的钢铁动脉，正为广东区域协调发展写下崭新的篇章。
速度的背后，是地理格局的重塑。曾几何时，湛江至广州的普速列车需在夜色中穿行近7个小时，粤西始终处于大湾区辐射的“末梢”。如今，广湛高铁以350公里时速实现“90分钟互达”，不仅让“早饮广式早茶，午尝湛江海鲜”成为日常，更让粤西1500万群众全面融入大湾区“1.5小时生活圈”。这种时空压缩效应，让云浮学子37分钟直达广州求学，让阳江创业者实现“研发在佛山，生产在本地”的双城布局，彻底改写了区域生活与发展的逻辑。
交通升级历来是经济发展的强劲引擎。广湛高铁串联起的不仅是七座城市，更是一条协同联动的产业链。茂名荔枝依托“朝摘夕至”的冷链快运，线上销售额激增40%；阳江五金刀剪借高铁物流对接大湾区市场，出口额同比增长19%。据测算，这条线路将带动沿线超2000亿元固定资产投资，每年为粤西创造超百亿元经济效益，使“火车一响，黄金万两”的俗谚在新时代焕发新生。
更深层的意义，在于区域协调发展的实质突破。作为国家“八纵八横”高铁网的关键一横，广湛高铁向东衔接大湾区核心引擎，向西联动北部湾城市群与东盟市场，使粤西从地理边缘跃升为开放前沿。湛江湾海底隧道的毫米级精密施工、佛山特大桥的技术攻坚，这些基建奇迹不仅彰显中国工程的硬实力，更搭建起资源双向流动的桥梁——大湾区的资本、技术向外辐射，粤西的产业、资源向内集聚，形成互补共赢的发展新格局。
当然，高铁的价值远不止于速度。从湛江北站规划建设的9.48平方公里高铁新城，到阳江配套落成的现代物流园区，沿线城市正以完善的设施承接发展红利。然而，如何使票价更贴合民生、接驳换乘更便捷顺畅，如何避免单一的“虹吸效应”、促进本地产业扎根成长，仍是充分释放高铁红利的关键课题。唯有推动公共服务与产业生态同步升级，这条“发展线”才能真正转化为群众的“幸福线”。
当复兴号列车在粤西沃野上疾驰，改变的何止是出行的日程，更是发展的机遇与想象的边界。“个半钟后广州见”的底气，源于基建强国的雄厚实力，也寄托着区域共富、城乡融合的深切期盼。这条跨越山海的高铁，终将推动人流、物流、资金流、信息流在南粤大地自由涌动，为广东高质量发展注入绵延不绝的动能。
从粤西到湾区，以往的长路辗转化为今日的片刻可达，这不仅是交通的飞跃，更是心理距离的消弭、发展机遇的共享。广湛高铁如同一道划越山川的银线，缝合地理的断点，织就合作的网络，在速度中重新定义效率，在连接中持续创造价值。南粤大地的区域协调发展，正借由铁轨的延伸，步入一个更加融合、更加均衡的新阶段。