从“战略交汇点”向“战略支撑点”跨越

　　南海之滨，一片浸润海风、承载希望的土地，将于12月18日迎来历史性时刻——海南自由贸易港启动全岛封关运作。（12月17日《湛江日报》）

　　湛江是粤港澳大湾区辐射西南的重要门户，是海南自由贸易港联动内陆的核心支点，也是西部陆海新通道联通全球的关键出海口，已成为激活区域联动、链接国内国际双循环的枢纽。肩负“与海南相向而行”的历史使命，随着海南自由贸易港全岛封关运作，湛江凭借毗邻优势，战略区位价值将实现指数级跃升。

　　从“战略交汇点”向“战略支撑点”跨越，湛江责无旁贷。过去，湛江的通道价值更多体现为“过路通道”——大湾区的要素经此流向西南，内陆的货物借道通往海南或出海。如今，湛江正以全域交通网络重构为抓手，让通道成为“资源配置的载体”。徐闻港不再是单纯的客货中转港，而是通过智慧升级、客货分流和低空物流补充，成为琼州海峡“高效通关”的支撑枢纽；湛江港也不再是西部陆海新通道的普通节点，而是联动北部湾港口群，将海南“一线”放开的国际货物快速分拨至内陆，同时把西南腹地的产业产品集聚出海，形成“国际—海南—湛江—内陆”的双向流转支撑；低空物流的突破更是如虎添翼，无人机20分钟跨琼州海峡直达的时效优势，为应急物资、高附加值商品提供了高效运输选项，让湛江真正成为衔接海南与内陆的“交通大动脉”。

　　从“战略交汇点”向“战略支撑点”跨越，湛江抢占主动。战略交汇点可能只是政策辐射的“覆盖区”，而支撑点必须成为政策落地的“协同区”。湛江的支撑作用，面对海南封关后的政策红利，湛江没有去“等”，而是主动迈步抢先去“接”：在监管协作上，推广入琼动物前置查验经验，建立跨区域执法联动机制，既筑牢海南“二线”管住的安全防线，又为自身打造法治化营商环境注入动力；在要素流动上，近日徐闻公布“新十条”提到，规划建设岛外保税物流中心，创新“海南采购+徐闻仓储+全国配送”业务模式，让海南的“零关税”政策红利通过湛江辐射内陆，实现开放势能的双向传导。

　　更具支撑力的“接”，将在产业协同上充分彰显。在现代农业领域，依托热带特色资源，打造面向海南的农产品供应与深加工基地，实现“海南所需、湛江所能”的精准对接；在先进制造领域，对接海南高新技术产业，布局海洋装备、新能源等配套产业，承接自贸港产业外溢；在现代服务业领域，升级跨境物流、文旅康养等业态，打造海南国际旅游消费的“后花园”与“补给站”。同时，湛江联动粤港澳大湾区与北部湾城市群，将自身产业优势融入西部陆海新通道，将令海南自贸港的开放势能通过“支撑点”撬动更大的潜能，转化为区域协同发展的持久动能。