“怎么回广州家的？”
“在徐闻乘坐绿皮火车回广州的。”
“需要多长时间？”
“夜晚9时多在徐闻火车站坐绿皮火车，第二天早上7点到达广州白云站，约10个小时。”
“广湛高铁很快开通了，湛徐高铁也在规划建设中。”
“好呀！若有高铁从广州直达徐闻，到时回到广州只需2个多小时，没有那么费时费神了！”
这是2025年11月，我和广州市南沙区驻徐闻工作队陶生的一段对话，从中看出他和驻徐闻工作队队员们对广湛高铁尽快通车、湛徐高铁尽快开建的期盼。这不仅是他们工作队的心声，更是湛江人民，包括徐闻人民的心声。
说起乘坐绿皮火车，我记忆的闸门立即打开，自己曾乘坐绿皮火车去广州的经历，恍若昨日，历历在目。
那时，我在湛江市区工作，经常要到广州办事。记得有一年夏天，我在湛江乘坐绿皮火车前往广州，夜晚11时多的车次，乘坐的是硬座。有人说，困了，在火车上睡一觉就到了。然而，火车与铁轨“咔嚓咔嚓”的摩擦声不绝于耳。每个站的小停片刻，人群中一股股汗臭味，混合着空气中的食品酸甜苦辣味，扑鼻而来，让你根本无法入睡。窗外，漆黑一片，偶尔经过一座城市，灯光闪烁。
话又说回来，你睡不着，不等于别人睡不着。你看，我座位旁边这位青年胖子，上车不久就睡着了。不管是人员的嘈杂声，还是火车的呜呜声，似乎对他没有一点影响。胖子睡觉，本来对我是没有什么影响的，但是他的身体和头却不自觉地向我这边倚靠，以至于他那圆圆的大脑袋靠在我的肩膀上。好几次，我轻轻地扶正他的头，然而没有用，过一会又斜倚过来了。没有办法，只好用手掌顶着他那圆滑的脑袋。这还不算，胖子的睡眠逐渐进入高峰，竟然打起了呼噜，那呼噜声如雷鸣般在耳边响起，那是怎样一种“兴奋剂”呀！别说睡了，连下车的想法都有了。确实难受，只好借上卫生间的机会，弄醒胖子。上完卫生间，我在两个车厢连接处停留片刻，让自己清醒清醒。回到座位坐下后不久，那胖子又倚靠过来。确实忍不住了，我就提醒胖子不要再靠过来，他也意识到失礼了，连声道歉，“对不起，对不起，我不是故意的。”
时间在煎熬中慢慢地过去。正如爱因斯坦对于相对论的解释那样：当你和一个美丽的姑娘坐上两个小时,你会感到好像坐了1分钟；但要是在炽热的火炉边,哪怕只坐上1分钟,你却感到好像是坐了两小时。
天亮了，火车终于到站，那是第二天早上7点多了。旁边的胖子似乎调校了闹钟似的，也准时醒来。他除了向我道歉，说打扰了之类的客套话外，就是自我介绍。原来，他姓陈，是湛江一家企业的业务员，经常坐火车到广州办事，用他的话来说，睡一觉就到了，已经习惯了。他留下他的联系电话，邀请我到他所在的企业看看。那家企业，我是熟悉的，也曾到过。此刻，握着胖子的手，似乎他并没有那么令人讨厌了。
下车后，我到车站卫生间洗把脸，强睁着眼睛，拖着疲惫的身体，提着行李赶往办事的目的地。
湛江周边很多城市开通高铁了，湛江什么时候也有高铁呢？日子在人们的期盼中一页一页地翻过。
时间来到2018年，湛江西至广州南的动车开通了。这对于800万湛江人民来说，是个天大的喜讯。湛江到广州的火车运营时间从8个小时缩短到3个小时。
坐在干净整洁的“和谐号”动车内，环境宽敞又舒适，心情特别舒畅。3个小时，虽然还是有点长，但是比起先前的8个小时，那是多大的进步呀。这种列车的时速在200公里到250公里左右，几乎一个小时一趟动车，既方便又快捷。关键是，早上乘车去广州办事，晚上又可以赶回湛江了。
现在，广湛高铁将于今年年底开通，设计时速350公里。届时，湛江到广州，1个半小时就可抵达，列车运营时间缩短了一倍。朋友开玩笑说，早晨起床后可乘坐高铁到广州与广州的亲戚朋友叹早茶了。
前段时间，我带队走访广州市徐闻商会，调研徐闻乡贤在广州的企业，谈起返家乡投资置业，他们的第一反应是，交通不便，开车或者坐车从广州回到徐闻，最少需要6个多小时，不仅成本高，而且费时费神。
去年，我撰写的提案《关于加快推进湛徐高铁建设的建议》，反映了百姓的心声，引起较大反响，获得“湛江市优秀提案”。现在，湛徐高铁正在规划建设，相信不久的将来，徐闻人民也可以当天早上乘坐高铁到广州与亲戚朋友饮早茶了。
现在，仍然有绿皮火车在运营，相对于动车和高铁来说，票价实惠，从湛江到广州，硬座只需几十块钱，就是速度慢，你得耐着性子慢慢欣赏沿途的风景，就看各人的需求了。
高铁时代，人们出行更加方便快捷。新时代，人们出行有了更多更好的选择。