海巡船护航“厚德198”轮进港。 通讯员李浩杰 摄
本报讯（记者陈彦通讯员谢晓琳）11月22日，在湛江海事局“海巡09056”轮和“海巡09058”轮的护航下，“厚德198”轮载运3台超大型集装箱码头岸桥安全进港，湛江港宝满港区集装箱码头一期扩建工程项目即将进入岸桥设备安装调试工作阶段，为湛江港集装箱业务扩容升级按下“加速键”。
据介绍，“厚德198”轮船长153.8米，船宽42米，进港期间载运的岸桥最大宽度144.6米，水线以上最大高度约83.46米，进港吃水约5.5米。
为保障该批特种吊机设备安全进港，湛江海事局指挥中心召开专家咨询会，明确各方安全主体责任，同步制定专项安全保障措施并发布航行警告。进港期间，该局船舶交通管理中心对附近过往船舶开展“一对一”点到点安全提醒。
据悉，码头岸基集装箱起重机（岸桥）是集装箱船岸装卸的核心设备，其性能直接决定港口作业效率与吞吐能力。为适应湛江港集装箱吞吐量持续增长的需求，宝满港区集装箱码头一期扩建工程随之启动。该工程新建2个5万吨级集装箱专用泊位，水工结构按靠泊15万吨级船舶标准设计，可满足7万吨级船舶靠泊，设计年通过能力达142万标箱。本次3台大型岸桥顺利到港，待安装投产后将助力码头形成设计吞吐能力。项目全面建成后，将与现有泊位联动形成年通过能力300万标箱的规模化作业区，提升集装箱枢纽能级。