本报讯（记者陈彦通讯员王婷李景媛揭惠萍）9月30日，在“并行港”物流模式试点一周年之际，一批从重庆发出的货物经湛江海铁联运班列抵达海南自贸港洋浦港，在此换成大船出海。此趟航程标志着“并行港+西部陆海新通道”进一步深度融合，进入常态化、高效化的运行新阶段，并逐步扩大业务覆盖范围至贵州、重庆等西部多省（区、市）。
据了解，该票作为湛江关区首票“二次转关”业务，需完成重庆—湛江、湛江—洋浦间的两层海铁联运操作。湛江海关联合地方政府做好实地调研、政策宣讲、货源组织等系列准备工作，推动湛江、重庆、海南“三关三港”深入合作，积极协调两地铁路、港口、平台公司、货代企业及现场海关，拉紧作业链条，保障通关全流程高效顺畅，有效拓展横跨西南腹地与东南亚市场的“端到端”国际物流大通道，进一步提升了贸易便利化水平。截至9月29日，来往湛江港的“并行港”船舶已达到45航次，载货27.1万吨。