本报讯（记者张永幸）近日，由中交四航局承建的广湛高铁阳江北站智能交通枢纽工程项目地下综合换乘中心主体结构顺利封顶，为阳江北站项目年底建成投用奠定了基础。
广湛高铁阳江北站智能交通枢纽工程项目位于阳江市空铁新城片区-高铁综合城区组团内，市政公共配套工程总用地面积约52.5万平方米，总建筑面积约4.45万平方米，建设道路总长约6.09千米。
由于地下综合换乘中心的建筑规模较大，涉及超长混凝土结构施工，极容易产生大量有害裂缝，进而影响主体结构的承载力与安全性。项目为此成立技术攻关小组，经过查阅多方资料，结合主体结构特点和地质条件，最终采用跳仓法施工工艺。该工艺的使用既节省了工期约30天，又减少了一半的施工接缝，实现了质量与效率双提升。
项目建成后，将有效解决区域铁路交通系统和城市交通系统换乘问题，促进区域经济发展，优化城市空间布局，为阳江再添一座融湾新门户、产业新高地，促进该市更好承接大湾区辐射，打造西海岸重要支点，推动综合实力加快实现新跃升。