本报讯（记者张永幸实习生姚雪飞）8月15日，随着最后一对500米钢轨平稳铺设就位，广湛高铁全线铺轨圆满完成，这标志着广湛高铁建设取得重大里程碑进展，为后续联调联试奠定了坚实基础。
广湛高铁正线全长约401公里，正线铺轨799.74公里、站线及其他线路铺轨97.26公里，总铺轨里程超897公里。
自今年1月16日正式进入铺轨阶段以来，中国铁设广湛高铁总包项目部组织各参建单位精心编制方案计划，不断优化施工工艺，统筹资源配置，有效提升了铺轨速度和质量，累计实现安全行车3000余车次，确保了全线铺轨顺利圆满完成。
为提高铺轨效率、确保铺轨施工安全按期推进，总包项目部积极发挥设计技术优势和统筹能力，采用先进的铺轨技术和设备，提前在阳江铺轨基地以及红海焊轨厂储存长钢轨，以两处存轨地为起点进行双向对铺，施工效率大幅提升。同时实现铺轨作业管理的信息化和可视化，每天单向铺轨可达14公里。
总包项目部将组织各参建单位开展放散锁定、轨道精调等后续工作，有序推进“四电”设备安装及调试等任务，冲刺年底通车目标。