本报讯（记者张永幸）近日，随着广湛高铁机场2号隧道最后一块无砟轨道道床板成功浇筑，由中国铁设EPC总承包的广湛高铁全线无砟轨道施工完成，为后续铺轨作业及按计划实现年底开通运营奠定基础。
作为全线控制性工程，珠三角枢纽机场站区域是确保广湛高铁按期开通的关键。自今年6月底该区域无砟轨道全面施工以来，中国铁设广湛高铁总包项目部科学统筹，组织各参建标段以铺轨节点目标倒排工期计划，统一调配熟练施工队伍，配足工装设备和人力资源。各级管理人员靠前指挥，创造了隧道内单工作面连续20天浇注了240米长的道床板施工佳绩。
广湛高铁全线无砟轨道设计总长736.227单线公里。总包项目部坚持高标准、严要求，大力提升标准化管理水平，严格落实各项管控措施，于2025年1月通过国铁集团无砟轨道首件工程评估，并在施工过程中组织开展了多次现场观摩会，对标先进、交流经验，有力保障无砟轨道施工质量的全面达标。