湛阳路基本打通 交通“主动脉”现雏形

　　组图：5月14日下午， 湛阳路施工现场。 本报记者张锋锋 摄

　　本报记者杨雅丽通讯员王婷

　　铺设沥青、挖掘路面、拆除障碍物……5月14日下午5时许，记者走进高铁新城首开区市政配套道路项目的湛阳路施工现场看到，宽阔的道路上，数台各类工程机械设备正开足马力、忙碌作业，一幅热火朝天的建设画卷在眼前徐徐展开。

　　从高空俯瞰，宽阔的湛阳路宛如一条即将腾飞的巨龙，贯穿于城市之间。道路两旁，大片的绿色植被与尚未开发的土地相互交织，还有现代化高楼错落分布，构成了一幅城市蓬勃发展的壮美画卷，处处洋溢着生机与活力。

　　高铁新城首开区市政配套道路项目，共涵盖6条新建道路，其中包括1条主干路、4条次干路以及1条城市支路，总里程约9.96公里。该项目建成后，将有效衔接湛江北站与周边路网，进一步优化城市综合交通枢纽布局。

　　作为首开区核心路段之一，湛阳路全长3.45公里，采用双向6车道设计，设计时速60公里，道路横断面宽40米。这条道路直接连通湛江北站枢纽与椹川大道，恰似站房与城市路网间的“主动脉”。建成通车后，它将极大提升高铁新城片区的交通效率，为市民带来更加便捷、舒适的出行体验。

　　截至5月13日，湛阳路累计完成工程量45.61%。其中，黎湛铁路以东路段已完成水泥稳定碎石层摊铺；其余路段正有序推进电力、通信、给排水管线等地下设施施工，同步开展水稳层摊铺、沥青路面铺设、绿化工程及下穿黎湛铁路隧道工程等作业。

　　自项目开工以来，市城发集团下属子公司——市高新建投公司通过精细化管理和技术攻坚，一一克服施工过程中的各种难题。下一步，将重点推进剩余路段路基施工及地下管线铺设，严格把控质量与进度，确保实现“双达标”目标，为高铁新城的早日建成贡献力量。