在湛江生活了40多年，若论“陆海空”出行，笔者最大的感受就是乘坐火车带来的变化。
年复一年，寒来暑往，无论在部队服役还是转业到地方工作，每年笔者都要坐火车回老家探望父母。当年购买车票的艰辛，火车上的惊险遭遇，使笔者对湛江的火车既爱又恨，既盼望坐火车又惧怕坐火车。想当年湛江到湖南只有唯一的一趟绿皮火车。先说购票那真是难乎其难。去时还好，湛江是始发站，怎么也要想办法弄张车票。回程从株洲半途上车，每次都是一票难求。记得有一年春节返湛，因为没有票，笔者只能抢到从长沙上车的票，空跑一程后再从株洲上。那时的株洲火车站人山人海，每个车厢口都拥挤着上百号旅客，个个拼命硬挤，不甘人后。眼看上不去了，万般无奈之下，我找到列车长亮明身份，请他无论如何安排上车。列车长看了我的湛江日报记者证，连说叫我不急，他会想办法。他从扎堆的人群中连拽带拉把我弄上车，直接带到餐车车厢，提供了一个特殊的餐桌座位。就这样我爬在餐桌前度过了一个不眠之夜，完成了一次艰辛难忘的旅行。
一次又一次乘坐火车的煎熬，带给人难以言喻的痛苦。我曾幻想着从湛江出发乘坐火车，何时能告别拥挤不堪，把煎熬换成享受。
这一天终于到了。2018年7月1日，高铁开进湛江，湛江人梦圆高铁。同是在这条干线，今天我们乘“复兴号”动车回长沙，那是又快又平稳、车厢内宽敞舒适大气，着实是一种美妙的享受。湛江到长沙高铁单程只要6个来小时，而乘坐绿皮火车需要16个小时。节省下来的时间足可以完成一个当班的工时。高铁网上购票也很方便，每次刷票都能如愿以偿。当然，湛江的绿皮火车今天继续在跑，每天往返于全国各地，目的用以缓解交通压力，给湛江人以更多出行选择。
每当乘坐高铁从湛江出发，车窗外闪现着滚动的风景，列车行进中跃动着铿锵有力的声音。笔者经常凭窗远眺，陷入沉思之中，历史和现实交汇于列车轨道，往返旅行见证湛江发展变化，总让人生发无限感慨。
从黎湛铁路到“五龙入湛”，湛江交通呈现凤凰涅槃般的巨变，印证了湛江跨越式发展留下的足迹，彰显了改革开放的辉煌成就，昭示着用列车之变演绎时代之变。
铁路作为国家重要基础设施，国民经济的大动脉和大众出行的重要交通工具，承载着人们对美好生活的渴望，体现出满满的幸福元素。40多年湛江生活，笔者经历了从彻夜排队购买火车票到移动支付轻松购票；从拥挤不堪的绿皮火车到宽敞舒适的复兴号；从普快的长途颠簸到高铁的风驰电掣。
款款铁路行，悠悠铁路情。今天“五龙”聚首入湛，湛江交通跨入一个全新时代。尤其广湛高铁的建成，铺就一条“黄金通道”，“五龙”聚首于湛江，描绘出更加美好的“诗和远方”。湛江人豪气干云，奋笔写下“国强才能路兴”“路兴更能富民”的大字；留下列车奔驰，一路气象万千，总是风景这边独好的自信和豪迈。