本报讯（记者张永幸）4月10日，随着最后一方混凝土浇筑结束，由广铁集团站房建设指挥部建设、中铁二十五局承建的广湛高铁佛山站东西翼上盖平台主体结构顺利完工。
新建佛山站是广湛高铁在建规模最大的站房，总建设规模29.4万平方米，站场规模4台9线。建成通车后将大幅缩短与周边城市的通行时间。施工现场一派繁忙，数台塔吊巨臂高悬，泵车长臂伸展，将混凝土精准浇筑至模板内。此次完成浇筑的上盖平台东西长563.54米，盖板面积5.36万平方米，由324根实心混凝土框架柱支撑、传导受力，确保建筑主体结构安全。
在浇筑施工过程中，中铁二十五局针对超长大体积混凝土结构难题，创新采用跳仓法与膨胀加强带施工技术融合，分块规划、隔块施工，避免混凝土施工初期激烈温差产生裂缝。此举降低了施工成本，加快了施工进度，完成时间比计划工期提前了20天。