渔港码头的热闹繁忙景象见得多了，渔船在海上是怎样捕鱼的？一艘中型渔船开渔后一天能捕获多少鱼货？有多少收入？渔民在海上的生活是怎样的？带着这些疑问，我在朋友的帮助下，登上了粤麻渔60188船，开始了为期一夜的船上考察体验。
粤麻渔60188船停泊在硇洲渔港，我们开车从市区出发，把车停在东南码头，乘快艇到了硇洲岛，再从硇洲渔港码头搭接驳船上了粤麻渔60188船。
因为风雨阻隔，上到船已经是下午时间。此时，硇洲渔港风平浪静，渔船进进出出，有些渔船是昨天回来，今天装满淡水和冰块之后重新出发。有些渔船是昨天出海，今日满载而归。
接近下午5点，终于有一艘制冰船靠近我们的渔船。从制冰船上的升降架上，好多大块的冰块，经过机器粉碎之后，通过管道输送到我们的渔船上。
装满了冰块，我们的渔船终于起锚了。随着轰鸣的马达声，我们的渔船缓缓向东南方向的渔区驶去。
此时，雨后的天空还有点阴沉沉的，海面的风不太大，波涛微微起伏，我们的渔船也前后起起伏伏。
随着驶入深海，我们的渔船速度也逐步加快。船头不时被海浪拍打得高高翘起，浪花不时飘到船头上，溅到我们的身上、头发上。
下午6点多，我们的渔船进入渔区。
阴云蒙住了太阳，这时候西方的天空还是出现了几片淡淡的橘红色，显示着天色将晚。
随着船速的加快，渔船背后卷起滚滚波涛，一只海鸥紧紧跟着船尾，寻觅着什么，不时从空中一跃而下，快速从水中啄起一条小鱼或小虾。
到达渔场时，海面变得平静了。晚风轻轻的吹着，水面波平如镜。渔场建有大批的海上风电，巨大的风车叶片慢悠悠地转动着。
西方天际的晚霞慢慢变红了，天空逐渐灰下来。海面的远处，有一些水汽在升腾着，暮色四起。
随着机舱里一阵突然加大的轰隆声，渔船的速度已然加快，船长一声令下，下网了！
渔工们各就各位，驾驶室、机舱、网架都有人值守操作，大部分船工集中在船尾处，操作转轮，系放缆绳，抛掷钢锭、渔网，各司其职，协同配合，就像一台机器在运转一样，整个下网过程操作流畅丝滑，无缝衔接。
粤麻渔60188船是一艘铲缯渔船，船身后方两侧各有一支又长又粗的铁臂向外张开，两侧铁臂上各有四对缆绳拖挂着一副缯网，缯网由钢锭的重量压沉到深水区，由渔船拖着往前走，水的阻力张开渔网形成网兜，捕获深水区乃至海底的鱼虾蟹贝。
一个小时后，第一网起网了。只见绞盘机绞动缆绳，收回渔网，渔网在收回接近船尾时，船尾的悬臂把渔网升起，升到甲板高度时，悬臂向内旋转，把网肚旋向甲板，站在船尾甲板两侧的渔工伸手抓住网肚往内拉，扯开网肚底下的活结，“哗啦”一声，网肚里的鱼虾蟹贝以及杂物一下倾泻到甲板上，一时间甲板上鱼虾乱蹦，螃蟹、八爪横行，各种未曾见过的深海鱼蟹贝类，或张牙舞爪，或奇形怪状，展示着海底世界的丰富多彩和神奇瑰丽。
总共八副渔网的鱼获倾倒完后重新放回海里。渔工们开始清理甲板上堆积如小山的渔获。他们围坐在渔获周边，分门别类把鱼、虾、蟹、贝分装在不同的箩筐里，螃蟹主要是俗称“花蟹”的梭子蟹，装筐时还多了一道工序——绑扎，以防螃蟹咬人。渔工把有价值的鱼虾蟹贝清理完后，把剩下的经济价值不高的小鱼小虾小蟹及其它海洋生物、杂物，通过甲板两侧的空洞重新推回海里，以保持大海的可持续生产力。
船尾甲板是个半包围结构，上方有顶，左右两侧有开窗户的板墙，可防风雨，但夏天也容易闷热。
看完第一网的起网过程，已是晚上10点多。我走上上层甲板，突然眼前一亮，大吃一惊。只见天空的云团已散开，此时正是农历十六，俗话说“十五的月亮十六圆”，一轮又大又圆的红月亮斜挂在东方天际，泛着淡淡的粉红，如水的月华轻洒在大海的上空，温柔的光辉若有若无，海面浮着一层轻雾，轻盈缥缈，慢慢流淌。海面波平浪静，周边三三两两的渔船船顶的灯光倒映在海面，光影摇荡，浮光跃金。这一片海区位于雷州湾的东南部，在徐闻县外罗、下洋海岸东侧，渔区处于海上风电场范围，海面有规则地布列着数百座巨型的风车，一排排一列列，纵横交错。每座风车顶上都有一盏深红色的警示灯，有规律、有节奏地闪烁着，每一排风车上的灯光都同一时间闪亮，不同排列的风车灯光闪烁时间不同，此起彼伏，整整齐齐，仿佛月光下举行的阅兵式，又似在舞厅演奏的一首节奏感强烈的DJ音乐。据了解，这片风电场年输出清洁能源（发电量）可达10多亿瓦/时，创造经济收益6亿多元，为湛江乃至华南地区提供了源源不断的发展动力。
我为这难得一见的情景感到兴奋不已，举起相机拍个不停，不管夜色朦胧光线微弱，也想尽力留下这诗意又梦幻的画面。
夜色深沉，我觉得有点累了，也有了睡意，于是回到二楼的船员休息室，准备睡觉。“卧室”是船长让给我的船长专用隔间，是个双层床的“二楼”，约1米宽，2米长，周边有木板围合，只留一个1米宽的小门，拉上门帘，就成了一个独立空间。我躺在床上，感觉船在微微摇晃，仿佛睡在摇篮里，温暖而惬意。此时，我耳边响起了苏小明的《军港之夜》的歌声：军港的夜静悄悄，海浪把战舰轻轻地摇……
可能是累了，夜里睡得很沉，凌晨5时多，我被船长呼喊“起网”的喊声唤醒。走出船舱，东方已亮起启明星，一轮红月亮正缓缓西沉，几片薄云浮起在月亮周边，时而遮掩了月亮一角，时而又蒙住了月亮的眼睛。海面薄雾弥漫，远处的渔船和灯火隐隐约约，轮机声断断续续。附近风电场的施工船也开始施工了，吊机在起吊风车的巨大的叶片，吊机加油时不时冒出一小阵黑烟。
渐渐地，东方露出了鱼肚白，东南方的天空亮出了几条橘红色的云彩，海面也慢慢亮堂起来，海水微蓝，海风温柔，海水缓缓涌动，水面此起彼伏，渔船也跟着缓缓摇动。
远处有飞艇响着很大的“嗡嗡”声向着我们的船飞驰而来，原来是收鱼货的船。飞艇靠近我们的船，船工把夜里整理好的渔获，打包过磅后，从舷窗递出去，飞艇上的人在外面伸手接住，再堆叠在飞艇的甲板上。这是湛江地区开渔期间渔船捕鱼和销售的惯例，渔船要抓紧时间多捕几网，如果赶回渔港交货就太浪费时间了，所以就有中介鱼贩开着飞艇出来收购鱼货，再运回渔港转手出卖给批发商，形成了一条开渔季的捕鱼、卖鱼多个环节组成的链条，大家各司其职，专业的人做专业的事，提高了效益。
我们几个跟船出来体验生活的伙伴，从渔船捕获的鱼货里挑出一些肥美的鱼虾蟹放到大锅里一锅煮，几个人吃了一顿海鲜大早餐，胀着肚子，每人又以优惠价买了一大箱的海鲜，跟着收鱼货返回的飞艇回到了硇洲岛，欢欢喜喜回家。
跟随渔船出海一夜，体验了渔民海上生活的辛劳，了解了渔船海上作业的过程，近距离接触了海上风电，进一步理解了大海于人类的生存与发展的重要性，保护好海洋生态，让大海有持续的生产力，我们必须持续重视。