2035年实现海陆铁空融湾区链全球

　　本报记者林艳芳

　　近日，《湛江市综合立体交通网规划（2023-2035年）》（以下简称《规划》）正式印发实施。《规划》统筹考虑与粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群、省内、国内、国际的连接，从服务国家战略、推动湛江跨越式、高质量发展的高度，系统提出湛江加快构建现代化高质量综合立体交通网的发展目标、总体布局、实施路径和保障措施。

　　描绘2035年湛江交通发展蓝图

　　《规划》提出，到2035年，湛江建成便捷顺畅、经济高效、低碳集约、智慧先进、安全可靠的现代化综合立体交通网，实现海陆铁空融湾区、链全球，成为国内国际双循环的新基地、新码头。“123小时出行交通圈”基本形成，“县县通高铁”目标全面实现。绿色集约的客货运输网络全面构建，交通基础设施数字化率基本达到100%，智慧港口、智慧枢纽、智慧公路等建设取得突破。

　　高定位打造综合立体交通发展新格局

　　《规划》指出，湛江市综合立体交通网主骨架由干线铁路、城际铁路、高速公路、普通国省道的关键线路组成。

　　同时，湛江将提升国际运输服务能力、融入国际大循环运输网络。提高城际省际运输效率、联通国内大循环运输网络。

　　高质量构建外联内畅综合立体交通网

　　《规划》提出，要以构建“五龙入湛”高铁格局、完善“十字型”普速铁路网、谋划城际铁路和城市轨道为抓手，高标准打造集约互融的轨道网。同时，高标准打造便捷畅通的公路网；高标准打造布局合理、能力充分的多层次沿海航道网络；高标准打造能力充裕的管道网；建成普惠城乡、区域一体、衔接高效的邮政快递网络。

　　高能级建设便捷高效综合交通枢纽群

　　《规划》要求，推进建设综合性全国一流强港；推进打造区域性国际航空门户枢纽；推进打造“人享其行”综合客运枢纽；推进打造“物优其流”综合货运枢纽，形成“5个综合物流园+7个物流中心+8个配送中心”层次分明的货运枢纽体系。

　　高水平推进综合交通融合发展

　　《规划》提出，推进建设集约高效的综合立体交通走廊和一体化融合的枢纽节点体系，促进综合交通方式一体化融合。推动湛茂都市圈交通运输协同发展，强化湛江与海南的交通运输衔接，紧密湛江与广西地区交通联系，推进城乡交通运输一体化发展，促进综合交通区域一体化融合。推动交通运输与产业集群、邮政快递、旅游等深度融合，大力发展“交通+产业”。推进交通网与信息网融合发展，推进交通与能源网融合。