中国是历史上的海洋交通强国，尤其是以宋元时期海上丝绸之路为代表，创下了辉煌的海外交通史，湛江徐闻便是其中重要的港口之一。党的十八大以来，中国坚持新发展理念，强调通过创新绿色低碳清洁技术改造提升交通产业，构建高效节能、低碳循环的绿色交通体系，促进交通产业向绿色产业转型升级，推动新能源汽车、新能源和节能环保等绿色低碳产业成为支柱产业。随着新能源汽车产业迅速发展，绿色交通成为中国亮点。在共建“一带一路”过程中，中国可利用绿色交通优势，加强与“一带一路”合作伙伴的绿色基础设施合作，推进共建“一带一路”高质量发展。
一、中国绿色交通发展迅速
党的十八大以来，中国新能源汽车产业发展从小到大、由弱变强，成为全球汽车产业转型升级的引领者。2021年全国新能源公交车占比已超过71%，五类专业化泊位岸电设施覆盖率达75%。2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8％和37.9％，市场占有率达到31.6％，高于上年同期5.9个百分点，连续9年位居全球第一。
中国积极构建绿色低碳综合交通运输体系。一是推广节能低碳型交通工具，新能源汽车延续快速增长势头。二是出台液化天然气（LNG）动力船舶优先通过三峡船闸政策，长江干线船舶LNG加注体系初步形成，全国建成内河LNG动力船舶已超300余艘。三是大力推进既有铁路电气化改造、降低铁路运输能耗，铁路电气化率超过73.3%、国家铁路单位运输工作量综合能耗比持续下降。四是实施民航绿色发展规划，继续支持行业单位加快推进机场运行电动化项目建设。2023年，中国充电基础设施新增338.6万台，同比增长30.6%；新能源汽车国内销量829.2万辆，同比增长33.5%，桩车增量比为1：2.4，基本满足新能源汽车快速发展需求。截至2023年底，中国充电基础设施累计达859.6万台，同比增加65%。中国已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。
二、“一带一路”绿色交通合作充满机遇
当前，中国与“一带一路”合作伙伴加快推进共建“一带一路”高质量发展，基础设施建设是共建的重点领域。“一带一路”合作伙伴对交通基础设施有巨大需求，“道路通，百业兴”是合作伙伴的强烈期待。在共建“一带一路”合作中，中国拥有绿色低碳交通技术与经验优势，可帮助共建国家加强交通减排能力建设，让绿色交通成果更好地惠及合作伙伴。例如，中老铁路既是一条黄金大通道也是一条绿色生态之路，从规划选线到施工管理，再到运营维护，中老铁路项目建设始终以绿色为底色；由中国交通建设集团承建的加纳特码新集装箱码头项目不仅为加纳及周边国家经济贸易发展注入新动力，还最大限度地保护了当地海洋生物多样性。在共建“一带一路”的交通运营服务中，中国同样重视绿色、节能、低碳技术的推广应用。例如，中欧班列就是一条绿色低碳的陆路运输通道，其运输费用约是航空运输的1/5，运输时间约是海运的1/4，平均碳排放量为航空运输的1/15、公路运输的1/7。
“一带一路”合作伙伴与中国在汽车工业方面的合作共赢空间广阔，具有明确的资源互补、协同发展和绿色环保的合作基础。这些合作伙伴汽车需求快速提升，但汽车工业基础相对薄弱，中国能够为其提供优质的汽车产品和技术，助力当地汽车的消费和普及，拉动当地经济和就业，提升当地人民生活质量，帮助这些合作伙伴实现绿色转型和可持续发展。合作伙伴亦可充分发挥自身资源禀赋优势，实现新能源汽车产业链延伸升级。
三、以绿色交通合作推进共建“一带一路”高质量发展
共商人与自然和谐的绿色发展。中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化，“一带一路”合作伙伴大多为发展中国家，既是生物多样性富集地又是生态环境脆弱区。绿色交通与中国式现代化的绿色理念和可持续发展路径相契合，为中国和“一带一路”合作伙伴实现现代化提供了不同以往的道路与方式，真正做到“人同自然的和解以及人同本身的和解”。
共建合作共赢的人类命运共同体。中国式现代化是走和平发展道路的现代化，推动共建“一带一路”高质量发展，有助于推动形成开放、多元、稳定的世界经济秩序，并为中国实现国内国际两个市场、两种资源联动循环创造条件。绿色交通合作契合中国与合作伙伴经济发展与环境保护的共同现实需求，将成为中国与“一带一路”合作伙伴高质量共建的优势和优先领域。
共享绿色技术合作的创新红利。中国新能源汽车沿“一带一路”出海，代表高端先进技术、过硬品质品牌、绿色环保产业，既是中国制造业转型升级的体现，也是与“一带一路”合作伙伴的成果共享。近年来，锂电池、新能源汽车、太阳能电池“新三样”产品出口值连续14个季度保持两位数增长。在“一带一路”合作伙伴，如巴基斯坦、卡塔尔、泰国、印尼、巴西等，都能看到中国新能源汽车的身影。中国可以将新能源汽车的领先技术向共建“一带一路”国家扩散，促进低附加值产能向为高附加值产能升级，对汽车价值链的不同环节进行再分配，促进共建“一带一路”国家在新能源汽车产业领域的深入合作，最终实现创新扩散、互利共赢。
（作者为岭南师范学院马克思主义学院教师）