9月29日14时，从海南三亚天涯直升机场起飞的西科斯基S76中型双发直升机稳稳降落在湛江新塘直升机起降点。（9月30日《湛江日报》）
“打空中的士”“乘飞行巴士”，这些电影里的科幻场景渐成现实。日前，国内首条从海南三亚出发至广东湛江的省际跨海直升机航线成功首飞。曾经令人感觉“很遥远”的低空经济，已经有了“飞入寻常百姓家”的即视感。“后续，南航通航将根据市场反响，规划定期及非定期航班安排，在双休日、节假日、会展期及旅游旺季，适时增加航班班次”，这不仅为旅客入岛离岛带来方便、紧密了湛江与海南之间的相向而行，更关键的是，为两地共同开发“低空经济+”跨省跨海应用场景，共同打通“黄金通道”的“空中走廊”，带来了全新的动力活力。
低空经济是以低空空域为依托，航空器为主要载体，涵盖载人、载货等各种低空飞行活动的综合经济形态。低空经济科技含量高、产业链条长、成长性和带动性强，是新质生产力的典型代表，也是培育发展新动能的重要方向。据统计，2023年我国低空经济规模达5059.5亿元，增速达33.8%；今年上半年新注册无人机近60.8万架，持有现行有效的民用无人驾驶航空器运营合格证的无人机企业总数超1.4万家。如今，国内多地纷纷发力低空经济，鼓励开发低空驾驶、空中观光、航空展览等特色项目，打造更多商业场景；加速推广“低空＋物流”“低空＋农业”“低空+测绘”等产业应用，不断催生新产业、新职业、新动能；辅助开展应急救援、医疗救护和行政执法，完善低空航行服务保障体系……可以说，低空经济正以奔跑的姿态加速融入生产生活。
打“飞的”，60分钟可以从三亚到湛江，这带来的不仅是“快”。据报道，搭乘首飞的旅客表示，“在空中能够欣赏到三亚的美景，飞越琼州海峡后，还能看到湛江的红土地和海上一个个‘甜甜圈’！”这番有趣描述，从一个侧面反映出了开发湛江与海南之间低空旅游线路的市场吸引力。近年来，一些景区不断解锁低空旅游新玩法，将通航和娱乐有机结合，游客在空中立体浏览美景，感受刺激和惊喜。而相比起其他城市的低空旅游线路，湛江与海南之间的低空旅游，跨省、跨海，更能充分发挥出海岸线景观的独特优势，带来更优质的低空旅游体验。随着低空旅游线路日渐增多，沿线景点景区必须抓紧时间结合当地历史人文、地形地貌等资源打造低空旅游主题品牌，突出文化属性，丰富体验层次，在这条新赛道上占有一席之地。
低空经济已经“起飞”。可以预见，在不远的将来，打个“飞的”旅游，将成为人们日常生活中常见、普通的小事。在旅游日趋个性化的今天，湛江低空旅游的未来值得期待。