策划/黄康生
本报讯（记者张永幸通讯员刘兵）“突，突，突……”伴随着阵阵轰鸣声，TBM的刀盘飞速旋转，坚硬的壁面被切削破碎，这是环北广东工程云开山隧洞施工现场的一幕场景。截至9月底，环北广东工程累计完成盾构和TBM始发12台，始发任务完成过半。
环北部湾广东水资源配置工程是广东历史上引水流量最大、输水线路最长、建设条件最复杂、总投资最高的引调水工程。工程全长490公里，其中隧洞279公里，占线路总长的57%，采用盾构和TBM施工的隧洞总长约160公里，共投入24台盾构和TBM设备施工。
工程开挖区域地形地质复杂，穿越多条断裂带和富水带，区间岩石硬度高、地质变化大、掘进距离长，特别是工程穿越云开大山，云开山隧洞全长63.3公里，最大埋深910米，是迄今为止广东省最长隧洞；TBM掘进面临软弱围岩大变形、富水断裂带及蚀变岩体等重大风险；工程交叉穿越众多，下穿铁路、公路、河流水库100多处。
截至目前，环北广东工程全线24台设备已出厂验收16台，12台已正式始发，工程累计完成投资85.9亿元，累计完成隧洞掘进30.1公里。