策划/黄康生
本报讯（记者张永幸）6月28日，记者从广东粤海粤西供水有限公司获悉，环北部湾广东水资源配置工程（简称环北广东工程）三台TBM（盾构）在茂名同步始发。工程全线24台TBM（盾构）目前已始发6台，年内还将有5台设备始发，工程建设开启“全面提速”模式。
“5、4、3、2、1，启动！”在主会场施工A6标大成支洞工区，与会领导共同按下启动键，分别位于信宜市大成镇的“粤海环北5号TBM”，茂名市电白区霞洞镇的“粤海环北10号TBM”和化州市合江镇的“粤海环北5号盾构”刀盘“轰隆隆隆”地缓缓转动，三台TBM（盾构）正式同步始发，标志着三个标段隧洞施工正式进入机械掘进阶段。
“粤海环北5号TBM”开挖直径9.4米，是工程全线最大直径TBM，自施工A6标大成支洞向白石支洞掘进，隧洞长度约10公里。
面对长距离硬岩掘进和可能遇到的突发地质灾害及严控沉降等综合难题，“粤海环北5号TBM”在设计上进行了针对性优化，在传统敞开式TBM基础上，增加了钢管片安装和辅助推进功能，并量身配备了智能掘进、超前地质预报、超前探测系统及大型制冷等目前国内最新的尖端技术系统，可保障安全质量可控前提下高效掘进。
“粤海环北10号TBM”开挖直径5.33米，自施工C1标根子隧洞下出口向龙眼坪分水口掘进，隧洞长度约7.8公里。该TBM配备了国内最新智能掘进系统、超前地质预报系统、超前探测钻机、大型制冷设备等尖端技术功能，具备强大的功能组合和高效的作业能力。
“粤海环北5号盾构”开挖直径8.34米，自施工B3标合江支洞扩大洞室向施工B4标拆解洞室掘进，隧洞长度约4公里。该盾构主要结构件刚度与强度安全系数大，针对掘进区间长距离、硬岩地质，强化刀盘破岩能力和部件可靠性，极大提升隧洞施工的掘进效率。