本报讯（记者张永幸）5月27日，记者从国铁集团获悉，广湛高铁珠江桥工程桥体改造已进入实质性施工阶段。该工程是广湛高铁的重点控制性工程，其改造不仅面临技术上的挑战，更需要解决文物保护、交通疏导等难题。
珠江桥于1960年10月1日建成通车；1963年，以“双桥烟雨”入选中华人民共和国成立后首次评选的“羊城八景”；2014年，入选广州市第一批历史建筑。
本次施工，铁路部门将把一座双线普速铁路桥升级为四线高速铁路桥，延续使用原桥的钢桁架形式，保持其原有风貌。
广湛高铁自广州站引出，向西经广东省佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计时速350公里。