宝安日报讯（记者 黄冬梅 通讯员 马秀岭 文/图）2025年4月，在中国自行车电动车设计大赛上，大行PC24凭独创内V接头技术获得设计金奖；同年5月，在上海国际自行车展的聚光灯下， PC24一举斩获“CHINA CYCLE 创新奖”金奖。这款承载着大行40年技术积淀的折叠全碳竞速车，既拥有公路车的速度，又拥有折叠车的灵动，它用双项荣誉证明：“折叠”从不是速度的妥协，而是性能与便携的完美共生。
PC24首次在折叠车上搭载SRAM FORCE eTap 24速无线电子变速系统，这不仅是技术上的创新尝试，更是性能理念的彻底进化。eTap无线变速带来毫秒级响应，换挡精准果断，让折叠车在爬坡、冲刺、突围时拥有与公路车并驾齐驱的变速体验。通过AXS App，骑手可自定义变速逻辑、实时监控电池状态，甚至接收维护提示，个性化操控与智能互联融为一体。前后拨可拆卸充电电池续航达60小时，手变内置纽扣电池使用寿命长达2年，快速更换设计让长途竞速无需担忧续航。
竞速的本质是效率，而效率来自车架刚性。PC24采用弯把设计，符合人体工学尺寸，搭载大行“快车道”技术，如虎添翼。采用DELTECH马甲线，整车刚性提升15%-23%；采用超级下管，管径沿五通管及主梁管两端特别加强打扁，耦合力度大增，纵横双向刚度各自提高10%以上；新型锥形中管进一步强化五通区域，刚性增加10%。这些优化设计，让整车每一次踩踏的力量都能高效率传递。
此外，PC24的内V折叠机构实现快速折叠，折叠后仅12cm厚，可迅速收纳携带，适合多段赛程、接驳转运等场景。更特别的是UDH+磁吸桶轴系统，5秒完成轮组拆装，比传统快拆快3倍。这在需要快速换轮、维修或转运的骑行活动与比赛中，成为实实在在的效率武器。