宝安日报讯（记者 何柳 通讯员 刘红 苏惠榕 文/图）2月24日，深圳地铁15号线同乐车辆段J6-J7工作井区间盾构机顺利实现始发，标志着该区间正式进入盾构掘进施工阶段。
作为深圳轨道交通第五期建设规划中的首条线路，15号线是串联前海、南山和宝安中心区的首条环形地铁线路，线路全长32.2公里，设站24座，其中换乘站达18座，被誉为新晋的“换乘大王”。该线路途经大铲湾“企鹅岛”、科技园、后海总部基地等大湾区核心功能节点，是西部发展轴上的关键交通走廊骨干线路。
此次始发的J6-J7区间隧道全长1048.258米，需多次穿越既有建筑物及密集市政管线，面临着施工环境复杂、技术要求高、掘进难度大等多重挑战。为确保工程安全高效推进，中电建南方公司地铁15号线项目部建立三级管理体系，实施24小时轮班作业，最大限度提升掘进效率，同时强化风险预控与安全培训，确保安全责任落实到每一个岗位。
15号线建成后，将承担宝安与前海、南山中心的便捷联系功能，配套支撑西丽综合交通枢纽建设，极大提升科技园、宝安老城区、南山后海等片区轨道覆盖服务水平，对蛇口、高新北片区、留仙洞、宝安中心区、西丽和未来科技城等重点片区的发展具有重要意义。