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2026-03-22
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当前报纸名称:宝安日报

宝安2.7万个潮汐泊位向市民开放

日期:01-15
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版面:第A03版:关注       上一篇    下一篇

恒明珠金融中心提供夜间停车月卡服务。

通过创新举措,夜间违停的现象有所缓解。

在“i深圳”可了解附近停车信息。

恒明珠金融中心夜间停车月卡为240元每月。

冬日夜幕将临得早,1月12日18:35分,宝安居民李司徒从南山驱车至恒明珠国际金融中心,在停车场负三楼停好车,步行五分钟左右回到温暖的家中。

“我居住的小区楼龄老,停车位少,找车位都要靠抢。”李司徒表示。自从在“i深圳”上购买了恒明珠国际金融中心的错峰共享车位,彻底解决了夜间停车难的问题,“240元的月卡,能让我享受到甲级写字楼的停车服务,周末还能全天免费停,太划算了!”李司徒说。

第二天上班时,恒明珠国际金融中心车位再次释放,承接数百辆写字楼白领们的座驾。

目前,深圳市交通运输局组织建设运行的全市公共智慧停车平台,已在“i深圳”及“深圳交通”微信公众号等渠道上线,具备车位信息查询及导航、错峰停车、预约停车等服务功能。其中,宝安区先试先行,率先接入了全区2200余家经营性停车场,现已实现信息在线发布,118家停车场实施错峰停车,共计2.7万个车位。

错峰智慧:夜间泊位如何被激活

宝安片区停车难问题长期困扰居民,一边是夜间停车需求和路边违停的治理难题,一边是商业区、办公区车位资源闲置。如何才能构建统一的智慧停车管理和服务平台,盘活停车资源,优化既有停车泊位分配和利用的效率,改善市民出行停车体验呢?

为此,市交通运输局会同市政数、城管、文体、卫健等部门及各区,建设了全市统一的公共智慧停车平台,依托“i深圳”“深圳交通”微信公众号以及各区公众信息服务平台等渠道上线。

深圳市交通运输局宝安管理局与各部门协同发力,自2025年9月起,宝安以中心片区为试点,率先推出规模化、智慧化的潮汐停车服务。通过精准匹配商业楼宇、办公场所和公共场馆的夜间闲置车位,在“i深圳”上线首批潮汐泊位并向市民开放。

掌握了停车资源后,宝安相关部门则采取宣传、引导、优化三步走策略,推动停车资源错峰利用。宝安交警部门针对片区违停车辆精准发放温馨告知书,明确潮汐停车时段、点位及优惠细则;新安、西乡等街道深化线下触达,通过社区政务群、街道官方平台等线上渠道发布推广信息提升惠民服务知晓率与参与意愿。

在街道交安办和各个社区的宣传下,有停车难问题的小区居民知道了身边的错峰车位资源,优惠的价格也吸引了居民们将车辆停放在周边医院、写字楼的停车场。这一创新举措不仅让夜间违停的现象有所缓解,也为土地资源紧缺的宝安提供了解决停车难题的新路径。

市民反响:闲置车位“活”起来 多方实现多赢

“以前是用眼睛找车位,现在是用AI、用大数据算力、用整个深圳的智慧平台来找到身边闲置的车位,感觉当然不一样。”家住宝安中心区的李耀军在南方医科大学深圳医院购买了错峰共享车位,“300元一个月,比我们小区停车位便宜!”李耀军说。

在“i深圳”平台,不仅能够清楚看见周边的停车资源、闲置车位数据、距停车场的距离,还能直接跳转高德、百度、腾讯等主流商业地图导航平台,真正实现了市民有需求,平台有资源、还有解决办法和解决路径,“保姆式”服务好停车的用户。

对于写字楼停车场的管理方来说,错峰停车也能让企业获得实实在在的收益。“商业写字楼宇的停车位一般在下午4点就开始释放,和周边的居民区完全错峰。交通部门联系到我们的时候,我们立刻接入了平台,既能便民、又能获益,何乐而不为。”恒明珠国际金融中心物业负责人吴锦成说。据吴锦成介绍,恒明珠错峰停车的时间为18:30至第二天8:00,如遇周末和法定节假日,错峰共享停车的月卡用户不需要额外增加费用,但如果超过8:00还未驶离,那当天的停车费将按照停车场临停标准,60元一天收取。

专家意见:潮汐规则很好 配套举措也要跟上

“错峰共享停车模式背后是清晰的市场需求和市场资源之间流动的经济账。”深圳市城市交通规划设计研究中心交通规划院副院长李桂波告诉记者,宝安区尤其老城区原来配备的停车场无法满足市民日益增长的停车需求,错峰共享停车的模式实际上是在挖掘停车位的时间价值和空间价值。“商业办公区车位在夜间闲置时,可以服务于周边住宅区的停车需求;反之,住宅区车位在白天也可以服务于商业区。这种时空价值的交换,可以通过智慧停车平台实现高效匹配,是目前实现停车资源充分利用的有效手段,我觉得值得大力推广。”李桂波说。

“对于错峰共享和潮汐车位的议题,我们区政协委员一直有做调研和提案。”区政协委员林新锋告诉记者,停车治理已不再是一个孤立的交通问题,而是城市综合治理能力的体现。宝安率先试点的错峰共享的停车模式为全市停车难问题的解决提供了思路——通过技术赋能和机制创新,盘活存量资源,实现多方共赢。“但也要考虑违约成本规则的制定,如果能够遵循经济规律引导错峰用户遵守规则,才能以多赢的模式长久地执行下去,如果用户不能遵守潮汐规则,则容易引发使用者之间的矛盾,这也很考验停车场管理者的智慧。”林新锋说。

但也有居民担心,内部停车场对外开放后,一定程度上加大了出入人员的管理难度。另外,一些停车场出入口少、通道狭窄,陡然增加的车流,对高峰交通管理提出了更高要求。

对此,市交通运输局静态交通处相关负责人表示,该局已制定《深圳市经营性停车场设施管理办法》等政策,以及停车场管理系统功能要求、数据接入规范等技术标准,指导经营性停车场建设具备信息采集、联网传输、实时交互等功能的停车场管理系统,也明确了经营性停车场实施各类智慧停车服务的技术要求,支撑了全市公共智慧停车平台的统筹服务和管理。

宝安区也将进一步拓展潮汐停车场点位布局,重点完善全区住宅、商圈等高频需求区域的停车引导,针对不同群体需求探索多样化停车套餐,提升服务适配性。同时加强停车场管理协同,确保夜间停车秩序与资源利用效率双提升,让惠民红利持续扩大。

宝安日报记者 何柳/文 李雅静/图