12月22日上午，近千吨承载着南半球夏日阳光与甜蜜的樱桃顺利运抵宝安。记者了解到，这是2025-2026年产季，第一批通过纯水路运输到大铲湾码头的智利进口樱桃。在大铲湾海关高效的通关保障下，智利樱桃实现了从抵港卸船到查验放行的全程“无缝衔接”，以最佳品质快速进入华南节前市场，也正式拉开了新一季智利樱桃从海上到达深圳及华南市场的甜蜜序幕。
海上快线运输 深圳港超六成樱桃从宝安进口
智利樱桃通常在每年11月至次年2月进入中国，12月进入海运旺季。作为深圳港进口樱桃的领军者，大铲湾码头在上一个产季处理了深圳港超过六成的海运樱桃。
为什么如此大批量的生鲜果品选择从宝安入境？
企业回答：因为宝安有更快的航线！
“进口樱桃作为秋冬明星水果，保鲜期短、时效要求高，我们最担心的就是果品质量，要让新鲜的樱桃上市，就得‘跟时间赛跑’，我们最迫切需要的就是‘快’。”鑫荣懋果业科技集团股份有限公司关务总监李燕表示。
记者了解到，今年1月大铲湾码头就开通了深圳港首班直达智利的进口樱桃快线，该快线从智利圣安东尼奥港口启航，经过23天的海上航程后就能抵达大铲湾码头。
从智利送往中国的樱桃，走海运要经过一段时间的运输。因此，智利的果农采收的都是7成熟的樱桃，在预冷的时候就会把温度降到0℃。这个温度既不会破坏樱桃的口感，也能保证樱桃处于新鲜的状态。同时智利樱桃的包装也经过调整，灌入的空气被降低氧气浓度，提高氮气比重，让樱桃的自然呼吸被抑制住，延长樱桃成熟的时间。海运运输将樱桃送到中国，正好成熟到位。
30分钟通关 1小时从码头摆上商超货架
进口樱桃到达宝安后，多久可以出港？什么时候能进入市场？
答案是30分钟左右出港，最快1小时就能摆上商超货架。
进口樱桃对通关速度有着较高要求。为了迎接“第一柜”以及紧随其后的樱桃浪潮，码头、海关及企业之间早已构建起高效协同的“绿色通道”，确保每个集装箱从泊位卸船到快速通关，保障娇嫩的鲜果以完美状态抵达市场。
“我们提前配备好充足的人力资源，专人专岗动态跟进掌握樱桃进口班轮计划、货物数量和到港时间，精准预判查验峰值，督促码头公司实行‘优先靠泊、优先装卸’等措施，让船舶以最快时间挂靠及操作。同时，提前采购必要耗材，开展实操演练，为水果进口旺季提供扎实物资与能力支撑。”大铲湾海关码头监管科科员杨楠介绍道。
通过运用“提前申报”“分层查验”“船边直提”等便利化措施，符合条件的集装箱卸船后30分钟内即可出闸。
大铲湾码头也对进口樱桃货柜推出了系列个性化服务举措，包括：设立专属冷冻柜查验平台，确保查验全程恒温制冷，无损果品品质，并通过提前精准预报，保障船舶优先直靠专用泊位。这套“组合拳”使得进口樱桃从靠泊到进入市场终端的时间大大缩短。
宝安高效协同 进口樱桃价格未来更“亲民”
5斤J级进口樱桃128元、5斤JJ级进口樱桃159元，预售进口樱桃价格更优惠……记者走访盒马、沃尔玛、山姆会员店等大型商场发现，连日来，深圳进口樱桃价格越来越亲民。
“由于海运樱桃即将大量到港，价格确实有所浮动。”盒马负责樱桃销售的店员告诉记者，“进口樱桃其实还是要靠海运，因为海运量大价格才能低，11月初，我们这里也有空运樱桃，但1斤将近100元左右。”
“未来还有大量进口樱桃、进口蓝莓大量到港。”大铲湾码头相关负责人说。随着大铲湾码头首批进口樱桃的顺利接卸，大铲湾码头方也完成了码头冷链物流实力的一次完美演练。大铲湾码头与海关等口岸单位的高效协同作业模式的有效性，为后续高峰期大批量进口樱桃到港的常态化、高效化接卸与疏运奠定了坚实基础。
下一步，大铲湾海关将充分发挥港口区位优越、冷链设施完善、服务保障高效等综合优势，持续提升生鲜产品口岸通关效率。大铲湾码头也将持续与海关等口岸单位及全球船公司、水果商紧密合作，不断优化端到端的供应链解决方案，将进口樱桃的成功模式延伸至更多进口生鲜品类，做大做强深圳港的水果进口业务，为华南乃至全国的消费者稳定供给全球优质水果。
宝安日报记者 何柳 通讯员 杨楠 李思远/文 记者 李雅静/图