在福州冠城大通游艇码头，“冠城大通三号”电动游艇是一个特别的存在。作为国内首艘投入实际运营的电动游艇，“冠城大通三号”搭载230度锂电池，在经济航速下可持续游玩8-10小时。这艘具有里程碑意义的电动游艇，正是中国电动船舶产业发展的一个缩影。随着锂电池能量密度提升与成本大幅下降，电动船舶产业在2010年后迎来重启。如今，电动船舶以零排放、低噪声的显著优势在我国内河、沿海地区迅速推广。英飞源凭借在充换电基础设施行业深厚积累，为电动船舶产业提供安全可靠、高效智能的充换电解决方案，助力船舶电动化转型。
针对不同船舶的运营需求，英飞源提供多元化补能方案。对于固定航线、固定航次的船舶，英飞源提供专业化码头充电解决方案。游艇回航后，可同时接入岸电与充电桩，实现船电与动力电池高效协同供能。
对于航线不固定、需要跨码头作业的观光船或工作船，英飞源与福建航电合作，提供核心Bom控制器件，推出船载充电解决方案，将“充电桩”集成于船体之中。设备主体内置船舱，接口设于船尾舱壁上，仅需接入标准岸电，即可灵活补能，极大提升船舶调度自由度与运营效率。
针对长江等干线航道上的大型轮渡与货船，英飞源为客户推出智能化换电方案，通过快速电池更换，保障船舶持续运行，有效提升航运效率。
沿海区域如三都澳，高盐雾、高湿度、温差大的恶劣环境，对充电设备构成严峻挑战。普通设备在此类条件下极易腐蚀损坏，严重影响船舶正常运营。英飞源充电设备在材料选型、结构设计与工艺处理等方面均采用强化防护策略，确保核心部件在恶劣海洋环境中长期稳定运行。以英飞源一体式充电桩为例，其采用迷宫风道设计，防护等级可达IP55，工作温度横跨-30℃至+70℃，可从容应对高温、高湿、高盐雾的极端工况，保障设备在海上养殖、沿海运输等场景中持续稳定运行。
每一次充电的脉动，都是人类与江河的重新对话，如今水上交通正迎来深刻变革，作为电动船舶能源基础设施的核心供应商，在这场能源革命中英飞源依托领先的电力电子技术，以硬核科技推动航运的洪流告别柴油轰鸣与油污波纹，驶向更清洁、更宁静的未来。
宝安日报记者 黄冬梅 通讯员 肖璐 文/图