作为粤港澳大湾区的“湾区芯城”，燕罗街道凭借雄厚产业基础聚集了大量企业与产业工人，电动自行车成为主要出行工具。然而，非机动车乱停乱放问题愈演愈烈，不仅挤占公共空间、影响市容，更带来诸多安全隐患。
为此，燕罗街道精准施策，深入开展电动自行车“入园入企”专项整治行动，通过科学规划、多方联动、强化管理等举措，有效改善了辖区交通环境，目前已有46家企业初见成效，23家实现100%“入园入企”，为城市精细化治理注入新动能。
为缓解乱停困局 启动“入园入企”专项行动
随着电动自行车数量持续增长，燕罗街道非机动车乱停乱放问题日益凸显，给城市管理带来严峻挑战。
以往，在大街小巷尤其是工业园区密集区域，大量电动自行车占用人行道和非机动车道空间，挤压通行通道，严重影响市容市貌。以朝阳路为例，尽管用护栏划出机非分离的电动自行车专用道，但因路面一侧是水渠，人行道仅余不到2米宽。电动自行车随意停放，常使行人被迫走在非机动车道甚至与机动车争道，增加了交通安全隐患。
为有效整治这一现象，提升城市精细化管理水平，燕罗街道深入开展非机动车“入园入企”专项行动，缓解电动自行车乱停乱放难题，为居民和企业创造安全、有序、整洁的出行环境。
行动前期，街道派出安监和社区小格工作人员深入各园区、企业，与相关负责人密切对接，详细了解员工非机动车停放需求和园区场地条件，全面摸排园区剩余公共空间面积，确保有足够空间规划非机动车停车位。“电动自行车违停治理需要形成共治共享的社会氛围，企业、工业园区也应该承担起主体责任，而不是让公共资源为其买单。在规划过程中，我们充分考量便利性和安全性。”燕罗街道应急管理办公室工作人员曹永伟介绍道。
为确保专项行动取得实效，街道多部门握指成拳，按照源头治理、疏堵结合、综合实施的原则，组织开展电动自行车停放入园入企专项行动。一方面，规划停车位时充分考虑员工出行习惯，设置在上下班进出方便位置，减少步行距离，最大程度方便员工停放；另一方面，严格按消防规范要求，保证充电桩安全位置远离易燃易爆物品，配备灭火器、消防沙等必要消防设施，建立定期安全检查和维护制度，安排专业人员检查维护设施、物资，全力保障非机动车停放和充电安全有序。
此外，街道还组织应急培训，邀请消防专家、安全管理人员等向企业员工普及消防安全知识，传授应急处置技能，让员工了解充电安全常识，掌握火灾应急逃生和初期扑救技能，进一步强化企业主体责任意识。
整治成效初显 园区周边面貌焕新
如今，走进燕罗街道嘉达绿色产业园，井然有序的画面映入眼帘。“珍爱生命，骑乘电动车请戴好头盔”“工业园区莫开快，警惕孩童突然现”等交通安全宣传横幅挂在园区显眼位置，时刻提醒员工注意交通安全。园区内部靠近护栏处，一圈崭新的非机动车停车位被加划出来，电动自行车整齐停放，仿佛在等待检阅。
站在工业园门口，曾经被非机动车占据的人行道和非机动车道如今毫无遮挡，视野开阔，让人倍感舒爽、畅快。行人可在人行道上悠然行走，非机动车也能在专用道顺畅通行，无需担心被乱停放的车辆阻挡。与对面暂未试点“入园入企”的工业园区，非机动车仍在公共道路随意停放，形成鲜明对比。
“经过前期对接，街道工作人员引导我们依据消防及安全标准，科学合理规划非机动车停车位和充电桩布局，我们一共加划了超过500个非机动车停车位，可以满足园区员工需求。”嘉达绿色产业园园区主管田小林表示，“过去上下班高峰，人行道被非机动车占据，人潮常被挤上非机动车道甚至机动车道，给员工带来极大的安全隐患。现在我们鼓励员工将车辆停放在园区内，道路畅通了，安全也有了保障。”
目前，燕罗街道已梳理出重点片区内的58个工业园区及企业作为攻坚重点，按“应划尽划、综合施策”原则，加大非机动车停放空间供给力度。截至目前，46家企业实现“入园入企”并初显成效，其中嘉达工业园、富比伦工业园、正大安工业园、华富通物流公司等23家园区（企业）实现100%“入园入企”，成效显著。
长效管理发力 持续优化升级
整治只是第一步，长期维持才是关键。为确保非机动车“入园入企”工作长效性，燕罗街道充分发挥“社区小格”工作机制作用，让其成为城市治理的“神经末梢”和“毛细血管”。
社区小格工作人员每天穿梭于各试点园区和企业周边，开展常态化巡逻检查。他们对辖区内电动自行车停放情况了如指掌，一旦发现车辆停放在公共道路，会第一时间联系工业园区管理方及车主，耐心引导车主将车辆停放到园区指定位置。对于屡教不改的车主，小格工作人员会联合交管、城管等相关部门，依据法规进行处理，形成有力震慑。
在宣传引导方面，社区小格创新宣传方式，除张贴海报、发放资料外，还利用园区早会、塔式微信群等渠道，向居民和企业员工宣讲“入园入企”的好处和重要性，用身边案例讲解乱停乱放的危害，引导大家自觉遵守规定，形成“我的车辆我负责，有序停放共参与”的良好氛围。同时，社区小格还充当着“信息收集员”的角色，及时收集企业和员工对停车位规划、充电桩设置的意见建议，反馈给街道相关部门，为后续优化管理提供依据。
接下来，燕罗街道将继续加大工作力度，在现有基础上逐步扩大“入园入企”覆盖范围，推动更多园区和企业参与进来。同时，进一步加强与企业沟通协作，共同探索更科学合理的非机动车管理模式，优化停车位和充电桩布局，提高服务质量。
在城市综合治理的课题下，燕罗街道以非机动车“入园入企”专项行动为契机，不断探索创新，持续提升城市精细化管理水平，让“湾区芯城”的每一条道路都畅通有序，持续增强市民的安全感、幸福感。
宝安日报记者 徐迅 通讯员 李婷玉 萧巧君/文 记者 宋璐/图