本报讯（光明新闻记者 杨曦）近日，深圳备受瞩目的地铁13号线一期传来重大喜讯，于3月13日顺利实现全线“长轨通”。这标志着项目建设进程大步迈进，为后续关键环节的开展奠定坚实基础。
在地铁建设的专业领域里，轨通分为“短轨通”“长轨通”。“短轨通”是完成一段段25米标准长度轨道的铺设，形成连续轨道；而“长轨通”则需将钢轨进行无缝焊接，达成这一阶段才真正具备跑车条件。此次13号线一期成功实现全线“长轨通”，为后续热滑、车辆正线调试、各系统综合联调联试及开通初期运营筑牢根基。
地铁13号线一期南起深圳湾口岸站，北至上屋站，全长约22.4公里，共设16座车站，其中一期南段深圳湾口岸站至高新中站已于2024年底投入运营。它不仅是一条重要的交通动脉，更是13号线整体布局中的关键一环。目前，在光明区施工建设的13号线二期（北延）正在有序推进，未来将与13号线一期实现无缝衔接，一同构建起更加庞大、高效的交通网络，进一步加强深圳南北区域的联系。