3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级，电动化布局不断提速。在充电速度上，实现充电功率1兆瓦（1000kW），闪充5分钟，畅行400公里；在性能上，达到单模块单电机功率580kW，首发搭载于划时代旗舰汉L、唐L，即日起正式开启预售。
电动车技术发展至今，“充电焦虑”仍是制约用户体验的最大痛点。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“为了彻底解决用户的充电焦虑，我们的追求，就是让电动车的充电时间，和燃油车的加油时间一样短，也就是在充电速度上实现‘油电同速’。”
此次发布的超级e平台，采用“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V。
比亚迪此次还正式发布“闪充电池”，从电池正极到负极，全方位构建起超高速离子通道，将电池内阻降低50%，充电电流做到1000A，充电倍率达到10C。在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，“闪充电池”可以做到充电功率1兆瓦（1000kW）。兆瓦闪充可实现“1秒2公里”的充电速度，为用户带来极致的充电体验。
搭载闪充电池的汉L，可实现闪充5分钟畅行400公里。过去，燃油车加一次油需要5-8分钟；而现在，相同的续航里程，电动车充电也仅用5-8分钟，最终实现充电时间和加油时间一样短。
据深圳发布