本报讯（龙华新闻记者 吴春华 通讯员 龙振星）今年深圳市两会期间，一部分来自龙华区的市政协委员聚焦交通建设、产业发展、文旅融合等多领域踊跃建言献策，还有一部分来自龙华区的市政协委员则聚焦城市治理领域，提出了相关提案。
其中，市政协委员王朝成、陈国雄、戴爱国、吴邦兴联名提交了《关于优化深圳北站出租车运营秩序、缓解交通拥堵的提案》。该提案指出，深圳北站于2011年正式通车，集高铁、地铁、公共交通等多种交通方式于一体，是全市规模最大、接驳功能最全、客流量最大的高铁站。该提案建议，实施网约车总量控制，优化出租车政府指导价管理。同时建议实施更加灵活和公开透明的出租车政府指导价管理手段，建立出租车运价预警及动态调整机制；提升出租车动态调度管理水平，加强公共交通宣传。提升出租车动态调度管理水平，避免车辆过度集中在北站周边或者出现部分时段无出租车等供需不均衡现象。建立交通管理部门，出租车公司以及网约车平台之间的沟通协调机制，共同制定应对策略，确保各方资源得到最优配置。此外，多渠道宣传提倡乘坐公共交通理念，呼吁市民合理安排出行时间，从而降低整体的交通负荷。该提案同时建议，加强出租车行业管理与交通执法。一是要强化执法，严禁占用黄网格排队、夜间鸣笛扰民等行为；二是要加强出租车行业监管，落实企业经营者主体责任，加强对驾驶员及车辆安全、文明运营方面的监管。
市政协委员杨东则提交了《关于我市部分区域非机动车乱停乱放占道问题的提案》。该提案指出，深圳市罗湖、宝安、龙岗、龙华等区部分路段地铁站入口和城中村楼栋前，存在非机动车乱停乱放占道问题。该提案建议，停放点选址在人流量适中、交通便利、不影响行人通行处，根据路况和人流量因地制宜确定划线面积；对停放点定期巡查，结合视频识别等智能化执法手段，对违停行为进行及时处理和教育，形成长效管理机制；相关部门加强实地走访，完善配套设施，如加强地铁周边接驳性停车场地规划建设、在禁停区域增加隔离桩等；加强宣传教育，发动辖区单位和商户参与门前违停劝导，对车主进行文明安全意识教育。