宝安日报讯（记者 何柳）2月18日，随着“圳湾号”盾构机刀盘缓缓转动，穗莞深城际前皇段超级总部站~1#工作井区间的左线盾构顺利完成二次始发，这标志着项目施工进入新阶段，距离隧道全线贯通更进一步。
记者了解到，超级总部站~1#工作井区间由中铁十六局施工，是全线控制性工程，盾构掘进长度3877米，施工条件复杂。春节假期前后，仅用时40天（含春节假期），项目部就完成了盾构接收、空推过站、二次始发三道工序，创造了同类大盾构机最快纪录。
为保证盾构顺利二次始发，项目建设团队多次实地踏勘区间沿线建（构）筑物、管线等，明晰周边情况，做好安全防护。认真总结前期施工经验，对盾构机进行全面检修、保养并逐项验收，确保状态良好。
穗莞深城际前皇段正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场。建成后将有利于促进城际客流与市内通勤客流“公交化”，对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络，助力前海蛇口自贸片区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设具有重要意义。