龙岗融媒记者 张祥 文/图
一场全国大赛的收官，让一座城区再次站到低空经济聚光灯下。
近日，以“5G筑基拓长空 数智深融开新境”为主题的第九届“绽放杯”5G应用征集大赛低空经济专题赛决赛在深圳龙岗落幕。45个优秀项目从初赛、复赛、决赛的层层选拔中突围，将代表低空经济专题赛挺进全国赛。10个一等奖中，龙岗区“一网统飞”创新无人机应用模式赫然在列。
赛事之外，更值得追问的是：为什么是龙岗？
当低空经济从政策热词走向产业实操，当“六张网”建设从顶层设计进入万亿级投资落地，一座制造业大区如何将国家战略转化为可落地、可复制的基层实践？
龙岗的答卷，写在天上，也写在地上。
筑基 低空经济的“网”从哪里织起
低空经济要“飞起来”，首先要回答：靠什么飞？
2026年，中央相继明确将水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网“六张网”纳入国家顶层设计，成为“十五五”时期基础设施建设的“第一优先级”。中国（深圳）综合开发研究院研究员陈颖仪有一个精到的判断：不同的基础设施网络看似相互独立，“然而在实际运行中，它们之间绝非‘各自为政’，而是各有侧重又相互关联、系统集成。”算力网的运转需要电网支撑，新型电网的智能调度需要通信网和算力网来实现。
低空经济，恰恰是“六张网”协同赋能的最佳试验场。
无人机要飞，需要新一代通信网的5G-A网络提供低时延通信保障，需要算力网的边缘计算能力支撑实时数据处理，需要物流网的末端配送节点完成“最后一公里”衔接。这不是六张网各自延伸，而是在低空这个全新维度上实现“编织”。
龙岗的落子比多数人想象的要早。在坪地街道，一座占地面积约6.1万平方米、空域面积约12.56平方公里的无人机专业测试场——龙岗低空智能融合测试基地，已是华南首个、深圳测试空域条件最优的场地之一。在这个测试场片区，龙岗率先布局低空新型基础设施，累计投入超4000万元，完成20套5G-A毫米波通感一体室外宏站、4套5G-A对空基站、21套TDOA无线电侦测设备等多模态感知设备的部署与调试。
更值得关注的是，龙岗联合中国联通广东分公司等产业力量，在业内率先提出“通信、感知、导航、算力、气象”五网合一的核心理念，并率先开展五网一体低空智联网体系部署。这套系统已成为全国首个具备实时、连续、精准追踪能力的城市级低空安全监管平台。针对合作目标，水平与垂直探测精度达到10米级；针对非合作目标，精度达到10米—15米，关键指标已满足或优于国家空管委的最新要求。
在龙岗，低空智联网不是一张孤立的网。它既是新一代通信网的延伸，也是算力网的前沿触角，更是物流网向空中的自然生长。“六张网”的协同逻辑，在这里找到最生动的注脚。
融合 产业沃土上的“链式生长”
基础设施是“筑基”，产业生态是“生长”。两者之间不是先后的因果，而是相互牵引的循环：网织得越密，企业飞得越稳；企业飞得越多，网的场景价值越大。
先看一组数据。龙岗区低空企业产值从2023年的15.24亿元跃升至2025年的54.24亿元。2026年上半年，全区低空经济产值约34亿元，增速高达39.4%。截至目前，全区低空相关企业已达346家，其中规上企业86家。
这条上升曲线的背后，是龙岗“向天空要空间，向数据要动能”的战略抉择。
2026年8月，一座占地380亩的无人机智能制造基地在龙岗区低空经济产业园奠基开工。这是大疆创新旗下工业无人机子公司“大疆智造”投资建设的产业基地，规划年产能达到5万架工业级无人机，计划于2027年下半年建成投产，预计可实现年产值120亿元，带动产业链上下游企业超过80家。
产业聚集并非一日之功。龙岗已建成七大低空特色园区，覆盖从整机制造、核心零部件到教培、安全装备的全链条品类。好盈科技产值同比增长近六成，其宝盈智能大厦于6月25日正式动工，将打造集研发与智造于一体的综合平台。高巨创新近年来则不断刷新无人机编队飞行的吉尼斯世界纪录。
政策端的力度同样可观。龙岗区2026年度低空经济产业政策明确：对纳入深圳市建设规划的测试基地运营主体，按不超过实际年度运营费用50%给予补贴，每年最高不超过300万元；承接深圳市低空智能融合基础设施项目且在龙岗落地经营的主体，每年给予2500万元扶持；开设低空载人航线服务的企业，年度奖励总额不超过1500万元。
与此同时，龙岗区属国企联手设立全要素基金，重点布局低空经济等产业，可为单个优质企业提供100万元至500万元的股权融资支持，对发展潜力突出的企业支持额度最高可提升至1000万元。
产业基金的“耐心资本”属性，叠加政策补贴的“精准滴灌”，龙岗的低空经济正在从“谁先起飞”的短跑，转入“谁飞得久、飞得值”的耐力赛。
探路 从“一网统飞”到制度创新
产业规模的增长令人振奋，但真正决定一座城市能否在低空经济赛道上行稳致远的，是制度创新能力。
龙岗给出的答案是“一网统飞”。
这个平台的名字朴素，内核却不简单。作为龙岗区“龙搭子”矩阵的核心成员，它统筹全区近千条标准化规划航线，搭建起全覆盖低空感知网络，达成5分钟全域可达的快速处置能力。平台集成AI算法，实现森林防火、违建巡查等38个场景的自动化巡飞，接入应急、交警、自然资源、消防救援等28家服务保障单位。
据龙岗区政务服务和数据管理局相关负责人介绍，平台实现“平台、任务、航线、飞行、服务、数据”六统一，日均飞行100架次，汇聚91TB、1537万条标准化数据资源。2026年上半年，全区累计飞行1.58万架次，处置各类隐患9000余宗，印证“飞一次、多源共享、数据增值”模式的可持续性。
数字之外，市民的感受更为真切。
今年3月27日晚，位于龙岗区的深圳大运中心上空，4500架无人机编队织就全球首条光影空中赛道，FPV穿越机以第一视角在其中极速穿梭，上演现实版“空中F1”。
交通治理是“一网统飞”落地最深的场景之一。在深圳大运中心，每逢演唱会散场，车流人流高度集中，地面疏导压力巨大。依托“龙飞手”智能调度体系，无人机提前锁定场馆周边重点航线，实时回传高空全景画面，通过空中定向喊话疏导进出车辆。
但龙岗的探路不止于治理效率的提升。2026年3月，龙岗区政务服务和数据管理局与粤港澳大湾区数字经济研究院低空经济分院签署战略合作框架协议，“高质量数据联合实验室”揭牌成立，标志着龙岗在低空经济数据要素市场化改革中迈出关键一步。
随后，龙岗落地全国首单基于公共数据授权运营机制的低空公共数据产品交易，推出“低空航线安全评估服务（API）”与“龙岗大运片区时空流量透视”两款数据产品，依托“原始数据不出域、数据可用不可见”原则，打通从数据资源到资产服务的商业化闭环。4月，龙岗区受邀在第九届数字中国建设峰会上作《低空领航新征程 数据筑基强引擎》主旨发言，其低空数据资源开发利用模式引发广泛关注。
这意味着什么？意味着龙岗的“一网统飞”不只是一个政务工具，它正在生长为一套可交易、可复制的数据资产运营体系。低空飞行的每一帧画面、每一条航线数据，都在从“治理资源”转化为“生产要素”。
回到“六张网”的框架来看，龙岗的实践逻辑清晰可见。
不追风口上的流量，而是沉下心来筑基、织网、探路。“筑基”方能“拓长空”，“深融”才能“开新境”。当“六张网”在低空维度实现真正的协同贯通，当制度创新为技术应用铺就安全跑道，龙岗的探索就不仅是一座城区的产业实践——它能否成为超大城市低空治理现代化的一份可复制、可推广的“龙岗答卷”？
答案，或许就写在下一架从龙岗起飞的无人机航迹里。