公交靠边站，出租占C位！ 木棉湾地铁站外这波操作太离谱

本报讯 （龙岗融媒记者 杜和平） 近日，多位市民向龙岗融媒《小龙帮办》栏目反映，龙岗大道木棉湾地铁站出口的公交站台每天有不少出租车占道等客，给上下车的乘客带来不便。由于长期被出租车霸占候客，导致公交车无法正常进站，经常出现公交车排长龙等候进站的情况，有时乘客被迫在机动车道上下车，存在安全隐患。记者对此实地走访。

记者在现场看到，市民反映的公交站台为木棉湾地铁站②公交站台（往龙岗方向）。下午3点，现场有多辆出租车停在公交站台内占道等客，整个公交站几乎被出租车完全占用。就在此时，一辆公交车缓缓准备进站，由于站台被占用，公交车只能在站外停靠，让到站乘客提前下车。

记者观察半小时发现，这些出租车长时间停放，多路公交车根本无法驶入站台，只能在最外侧机动车道上开门上下客。乘客为赶车，不得不在出租车缝隙和车流中穿行，老人、提行李箱者更是“步步惊心”。

一名公交车司机向记者大倒苦水：“我们也不想停在马路中间，但出租车把路全占了，根本靠不进去。”他坦言，这种被迫在路中央上下客非常危险，既怕后车追尾伤及乘客，又因公交车堵住主路拉低整条龙岗大道的通行效率，希望相关部门严厉整治，还公交一个靠站的空间。

候车的市民同样怨声载道。市民张阿姨说：“出租车直接怼在站台前，我们只能站到马路牙子下面去伸头看车，很怕被后面的车刮到。”有年轻乘客补充，公交车被挡在站外时，司机可能看不到站台内候车的人，导致乘客眼睁睁看着车开走，上班族因此耽误时间，十分无奈。市民呼吁交通部门加强巡逻和抓拍，建立长效监管机制。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，公共汽车站30米以内路段严禁停车。《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定，在公交站点违停将从重处罚，最低罚款500元并可拖移车辆。

记者将情况反映至深圳市交通运输局。相关负责人表示，已转业务部门核查。有市民表示，要根治这种“猫鼠游戏”，需要依靠“违停球”等科技手段强化全时段执法，也需交通部门合理规划出租车停靠点，疏堵结合。

龙岗融媒《小龙帮办》栏目将持续关注此事。