上李朗站施工现场。龙岗融媒记者 张臻斐 摄
本报讯 （龙岗融媒记者 张臻斐） 近日，深圳地铁17号线上李朗站首段底板混凝土顺利浇筑完成，转入主体结构施工阶段。线路建成后，将加强布吉、南湾等人口、岗位密集片区的轨道覆盖。
上李朗站沿平吉大道南北地下铺设，与深圳地铁10号线形成换乘关系，为地下二层岛式车站。该站面临周边环境复杂、地质条件复杂及作业面狭小等多重挑战。为此，建设项目团队持续优化施工方案，动态调整组织措施，建立应急联动机制，制定专项应急预案，加快围护桩检测、冠梁支撑施工，确保各项工作有序推进。
据了解，深圳地铁17号线一期工程线路起自侨社站，终至上李朗站，全长约18公里，采用全地下敷设方式，共设车站18座，均为地下站。线路建设将加强罗湖中心、布吉、南湾等人口岗位密集片区轨道覆盖，支持笋岗清水河等重点区域开发建设，服务罗湖口岸、深圳火车站、罗湖北枢纽客流集散，对完善轨道交通网络功能、缓解交通压力、助力沿线城市更新等具有重要意义。