太仓水运口岸入选全国首批智慧口岸建设典型案例

　　本报讯（记者  王倩）近日，太仓水运口岸“加强跨区域智慧合作，带动长江沿线口岸提升物流通达度”案例成功入选全国首批《智慧口岸建设典型案例》，是全国52个内河水运口岸中唯一入选案例。

　　近年来，太仓港以“智慧赋能、数据驱动、全域协同”为核心，高效联动苏州港集群，辐射长三角腹地，带动长江沿线口岸提升物流通达能力，形成北通鲁南、南接浙北、西溯宜宾、东联上海的跨区域智慧合作体系，为内河港口智慧化转型提供了“太仓样本”。

　　在联动长江“上下游”方面，太仓港基于省电子口岸数据平台，与武汉、九江、重庆等港口共建江海联运通道，与上海、宁波、舟山等口岸打通货物中转、船舶动态信息，与徐州、济宁等地开通“徐苏穿巴”“济苏穿巴”，协同提升物流效率，将口岸物流服务延伸至长三角腹地和长江沿线。同时，联动张家港口岸、常熟口岸、苏州内河港区，实现货物选船、配载高效协同，形成以太仓口岸为枢纽的苏州港区域智慧口岸集群，区域联动响应效率提升40%，业务操作节点由原来的12个缩减至7个。

　　在连接港口“软硬件”方面，太仓港通过自动化设备与智能化系统衔接，串联“洋山港—太仓港”装卸查验放行流程，货物从太仓港装船到运抵洋山港放行实现“一次申报、一次查验、一次放行”，通行时间由72小时缩短至48小时。同时，通过“铁水联运”智能调度系统，为长江沿线铁路运抵太仓港中转的出口货物节省等待时间24小时以上。集成集装箱智慧物流模块，破解“内河船—海船”衔接的传统单证壁垒，实现口岸单证无纸化，单证与船期实时校验，配船耗时由原先4小时以上压缩至1小时内。

　　在协同口岸“内外部”方面，太仓港与口岸单位共建监管数据共享机制，通过智能预申报系统实现船舶“一次申请、多部门联办”，在太仓口岸、张家港口岸、常熟口岸范围内统一船舶进口岸申报、引航计划申请、码头泊位申请等业务办理入口，申报耗时从3.5小时以上降为1小时内办结。全面对接上海国际航运中心，搭建“太申快航”“甬太快线”，实现货物中转、船舶动态等信息可信共享、航行效率可控。依托海事“一网通办”平台，实现“新三样”货物海事监管互认互通。全面开通转关“离港确认”模式，自动审核放行“水水中转”进口货物，从货物抵港申报到放行仅需1小时，整体通行时间大幅缩短。