南通交管“333行动”赋能高速公路治理现代化

今年以来，南通市公安局交管部门以“333行动”为总牵引，聚焦重点违法行为、涉路施工作业、隐患排查治理三类整治，组织人、车、企三项排查，推动管控见警率、科技赋能实效性、宣传穿透力三个提升，系统推进18项重点任务。1至7月，南通高速公路警情同比下降14%。

主动感知“快一步”

变“人等警情”为“警情找人”

在苏通大桥指挥中心，“智行通”这套融合视频AI分析、物联网感知与无人机巡航的技术平台，可智能识别事故、违停、抛洒物乃至行人闯入等各类异常。一旦触发预警，指挥中心同步调取画面、匹配信息、调度力量，形成完整闭环。

“过去是被动等报警，等我们赶到，拥堵甚至次生事故已经发生。现在‘智行通’让处警跑在了风险前面。”南通市公安局交管支队高管大队民警于怡江说。今年上半年，“智行通”日均推送有效预警约8起，沈海高速智能检测设备覆盖率达83%，锡通高速预警准确率达85%。

如果说“智行通”是捕捉异常的“千里眼”，那么“云哨”系统则是精准干预的“提醒官”。它依托大数据与图像识别，主动研判9类重点违法、15类高风险行驶车辆，通过语音电话和短信对驾驶人进行点对点警示。上半年累计推送安全提示36.7万条，让风险化解于未然。启扬高速6个收费站部署的“AI智能哨兵”防闯入系统，则像一道智能滤网，有效遏制了摩托车、非机动车及行人闯入高速的乱象。

源头管控“精一分”

变“路面治标”为“根上治本”

科技让发现更快，但安全的根基在于人。8月3日凌晨2时许，沈海高速南通段，一辆重型半挂货车在车道内来回“画龙”，巡逻民警发现后立即拉响警笛、喊话引导，将车辆护送至服务区。

在今年春季守护、夏季“守卫”等专项行动中，南通公安交管部门开展疲劳驾驶专项清查65波次，查处“三超一疲劳”等重点违法行为1200余起。涉路施工安全同步发力，依托“四张清单”排查整改隐患23处，约谈问责施工企业3家。7处自主排查的高风险隐患点位全部治理完毕，2处省级“5510”二类隐患点段顺利销号。

综合治理“深一层”

变“单点发力”为“系统集成”

科技赋能与源头治理的效能，最终要靠科学的勤务机制落地见效。南通公安交管部门全面优化高速勤务模式，加密布设33个固定值守点、19段巡逻区间，在重点路段增设警示设施，切实提升见警率和管事率。固化节日大流量应对“五项机制”，与9家高速管理公司签订顺向救援协议，确保突发事件同向就近、快速处置，让“再快一分钟”成为常态。

安全宣教同步浸润。紧扣高速出行风险和季节特点，南通公安交管部门依托可变情报板、电子显示屏及微信视频号等渠道，持续传播“降速、控距、亮尾”及“车靠边、人撤离、即报警”等安全要诀。“云哨”系统累计点对点精准推送安全提示36.7万条。