一辆被查封却未实际扣押的车，就是一条悬在法院扣押之外的资产线索；195个车辆号牌，背后是195件胜诉权益迟迟未能变现的执行案件。
7月29日，南通市中级法院向社会公开发布《关于责令被执行人限期交付车辆的通告》，责令名下有“已查封、未扣押”车辆的被执行人，于2026年8月7日前主动交车。逾期无正当理由不交的，将面临限高、失信、罚款、拘留等惩戒；涉嫌拒不执行判决、裁定罪的，移送公安机关追究刑事责任。
限期交车，五条边界写进通告
通告明确，依据民事诉讼法、刑法及《最高人民法院关于适用〈民事诉讼法〉的解释》，凡未履行或未完全履行生效法律文书确定义务的被执行人，应将已被查封、尚未实际扣押的车辆，按期送交辖区法院执行局，或与执行法官联系后送至指定停车场所。
围绕“交不交、何时交、不交怎么办”，通告划出五条清晰边界：一是设定最后期限。截止2026年8月7日，为主动交车的最后期限；二是明确惩戒措施。对逾期未交且未书面报告、或虚假报告移交原因的，依法限高、纳失、罚款、拘留；三是亮出刑责。对拒不履行、逃避执行、抗拒执行、转移资产涉嫌拒执罪的，移送公安侦查；四是依法从宽。通告期内主动交车并全面履义的，解除限高、移出失信名单，已移送公安的依法从宽；五是畅通渠道。鼓励群众特别是申请执行人提供车辆下落及财产线索，法院严格保密举报人信息。
195辆车“挂号”附件，清单式曝光
与通告同步公开的，是一份详尽的交车清单。通告末尾附具全市法院195名被执行人车辆信息，逐条列明执行案号、被执行人姓名及具体号牌，让“哪辆车、谁名下、哪个案子扣的”一目了然。把司法文书从“抽屉里”搬上“阳光下”，既压缩了被执行人“装看不见”的空间，也方便申请执行人和群众对照举报。
从单兵摸排到全域联动，执行变“智慧精准”。195个车牌集中曝光，不是一日之功，而是南通法院近一年执行机制迭代的缩影。过去查车常陷“查封容易扣押难”：系统在册冻结，车却被人开跑、藏停，执行员靠两条腿摸排、一个场一个场找，效率低、反规避弱。为此，南通中院与公安、交管等部门建立查人查车协作机制，推动执行从“单兵摸排”走向“全域联动”，从“被动查找”转向“智慧精准”。2025年10月至2026年7月，南通法院开展专项清收行动：跨市协同执行1402件，出警3457人次，实际控人控车、攻坚疑难千余件，促成千余件执行完毕或和解，到位标的额3000余万元。数字化联动捕捉“车在哪、谁在开、何时动”，硬核出警把线索变成账上“真金白银”。
“宽严相济”背后，是兑现正义的最后一公里
南通中院执行局副局长徐烨表示，发通告不是“吓唬人”，而是把程序讲在前头：主动交车履义者，惩戒可解、刑责可从宽；继续躲、转、抗者，拘留和拒执罪不是空话。2024年至2026年6月，南通全市法院判处拒执罪137件140人，判决数量位居全省前列。“拒不交车”的刑事风险，已有大量真实案例兜底。
一辆被查封车辆的按时交出，往往连着一起事故赔偿、一笔小微货款、一桩农民工欠薪。195辆被查封车辆的限时交回，表面是资产扣押动作，深层是法院把“纸上判决”往账上“真金白银”再推一程，打通兑现正义的最后一公里。