南京港边检护航“中国制造”高效出海

本报讯（特约记者 费伯俊 记者 李多闻）7月27日，满载1175台国产汽车的“安吉11”轮驶离南京港直航沙特阿拉伯，这是南京港近一个月内第二次批量出口整装汽车。南京港出入境边防检查站优化勤务模式、靠前精准服务，保障滚装船舶高效通关，助力“中国制造”通江达海、扬帆远航。

南京港凭借连接东西、贯通南北的区位优势，是长江中下游地区对外贸易极为便捷的中转港。今年以来，南京港先后新增直航美国、秘鲁、巴基斯坦等4条国际航线。截至目前，累计开通国际航线23条，覆盖南美、北美、欧洲、中东、东南亚等重点枢纽港口。南京港江盛滚装码头是长江下游重要的商品车专业化滚装作业平台，依托长江12.5米深水航道优势，为长三角腹地车企提供“家门口”的直航出口选择。6月底，“南京港－中东”外贸滚装航线开通，此次是新航线开通后的第二次批量出口。

“安吉11”号滚装船该航次装载出口的1175台轿车、SUV等国产商品车，来自南京、无锡、郑州、宁德等地。车型种类多、出口量大、装船作业时间紧，对口岸通关效率、港区安全管控提出高要求。

通关手续办理过程中，该站运用“云报检”“一站式”办理模式，船未抵港即通过“网上报检”完成对船舶和人员的预查、预检、预录，靠泊后民警立即登轮办理边检手续，实现船舶进港作业“零等待”。

针对大批量商品车集中装运的作业特点，在出口车辆查验监管上，南京港边检站创新推行“人工排查+警犬搜检+电子扫描”三维查验模式。据南京港边检站执勤三队民警刘洪昇介绍：“车底检测装备覆盖肉眼盲区，警犬对车体进行嗅探，人工进行重点部位再复核，三层把关既确保了安全，也提高了车辆查验速度。”

“大批量车辆集中出口，最怕延误船期。面对高温天气，边检民警一直坚守在码头一线，全程靠前保障。”南京港江盛汽车码头有限公司运营部部长蒲学会表示，“看到国产汽车安全高效通关，我们打心眼里感激！”