本报讯（通讯员 朱文祺 记者 李多闻）7月20日，巴拿马籍“巨蟹座”轮移泊至连云港港4号锚地，开展船舶买卖交易作业。连云港出入境边防检查站主动靠前服务，量身制定专项勤务方案，全力保障该轮安全交付、按时开航。据统计，今年以来，该站已累计保障口岸船舶买卖业务41艘次，创下历史新高。
据了解，当前全球海洋贸易稳步复苏，国际货运市场需求持续回暖。国内造船行业订单饱满，新船交付周期已普遍排至2028年至2030年，多条热门国际航运航线舱位紧张、运力紧缺。在此市场背景下，二手船舶凭借即买即投运、无需长期等待、运营灵活性强的独特优势，成为各大船东企业补充运力、拓展业务的首选，也直接带动连云港口岸船舶买卖业务迎来“井喷式”增长。
国际船舶买卖业务流程复杂、专业性强，涵盖船舶所有权变更、国籍注销与重新登记、船员交接等十余项手续，环节繁多、审批链条长、不确定因素多。船舶在港每滞留一日，企业便会产生数万元的经济损耗，高效便捷的通关查验服务是降低企业运营成本、提升市场竞争力的关键。
“我们把服务前移到锚地，从‘等船来’变为‘向船去’，不等不靠，就是要实实在在为企业降本增效。”连云港边检站民警王昭介绍。针对船舶买卖业务高峰态势，该站践行“服务跟着需求走”理念，提前一周启动专项预案，全面筛查船舶历史信息与船员背景，与代理公司深度对接，精准掌握交易时间线与换班计划，量身定制勤务方案，将预审关口前移，登船前即完成全部资料核验，实现“登船即办、查验无忧”。