昆山“电动自行车ETC”为小区加装“智慧锁”

本报讯（通讯员 丰 苗 昆开轩）早晚交通高峰期，小区门岗道闸前电动自行车排起长队；消防通道里，车辆横七竖八停放，想挪车却联系不上车主……这些困扰不少小区的治理难题，在昆山弘辉首玺小区有了新解法——居民骑车靠近道闸5米，系统就自动识别，门禁“秒开”，全程无需刷卡刷脸。变化源自昆山市开发区东新街社区试点的“电动自行车ETC”门岗识别系统。

面对早晚交通高峰期门岗刷卡效率低、电动自行车违规停放、占用消防通道现象治标不治本的现实难题，6月以来，东新街社区党支部发挥党建引领作用，依托“红管先锋”物业工作机制，协调物业公司引入该系统，并在业主群中大力推广，引导居民登记办理、领取感应贴。

办理现场，物业工作人员对每辆车逐一“体检”，从源头将问题车挡在小区门外。登记完成后，电子标签与车主姓名、房号、联系方式等信息绑定，实现“一车一码一人”精准管理。感应贴既是通行证，更是“身份牌”。

依托信息精准绑定，电动自行车违规停放、违规充电等行为有了追溯依据。物业工作人员可即时查到车主信息，第一时间联系车主挪车并进行宣传引导。系统同步登记违停次数，相关记录将影响住户积分兑换、评优评先等活动。对多次违停车辆，物业会将其列入“黑名单”，联动门岗保安进行针对性劝导。东新街社区书记张扬说：“过去遇到车辆违停，只能把车推走，措施单一又反复。现在明确了车主信息，我们可以精准宣传引导，治理更可持续。”此外，一旦发生电动自行车火灾，物业也能及时联系车主，做好灾后处置。

在治理关口前移的同时，技能提升也同步跟上。6月初，昆山市消防救援大队走进社区，针对电动自行车消防安全开展专题培训，讲解火灾成因与预防措施，实地演示扑救初期火灾，切实提升社区、物业和居民的安全防范意识和应急处置能力。

截至目前，弘辉首玺小区已有312辆电动自行车持有“身份牌”，覆盖率达32%，预计最终可达80%。眼下，物业正通过群内引导、门岗提醒、日常巡逻等方式持续推广，对未安装ETC的车辆设法联系车主登记信息，同时顺带清理了一批常年停放、无人维护、电池老化的“僵尸车”，消除潜在火灾隐患。

小小一张感应贴，打通了电动自行车“登记—通行—追溯”管理闭环，为小区消防安全加筑了一道屏障。昆山市消防救援大队将根据试点情况，在全市范围推广该系统，以前置管理实现高效治理。