千里之行，始于足下。一部汽车，再漂亮的外表，再强劲的动力，再坚实的底盘，也要有一副好的轮胎。作为汽车与地面接触的唯一部位，它不仅要提供可靠的抓地力，传递发动机滚滚扭矩，而且更重要的是在关键时刻由它实现巨大的制动力，以保证驾乘人员的生命安全。
轮胎文字与标记
一条轮胎侧面在制造过程中压印了许多文字与标记，这些标记对保障行车安全和延长轮胎使用寿命有很大的意义，下面这几个参数至少应该记住。例如：规格参数P215/65R15 89H：P小客车轮胎（美国轮胎标准体系中规定的标识，一般在进口车中有，国产轮胎无此标识）；215——轮胎断面宽度为215mm；65——表示扁平比（高宽比）为65%，即轮胎侧壁高度是胎宽的65%；R——轮胎类型为子午线轮胎(现代车常用，同一轴上不可与其他类型胎混用)；15——轮辋直径为15英寸；89——最大载荷指数为89（89＜实际载荷）；H——速度等级为H等级（对应最高时速为210KM/H以内）。
△——磨损极限标记，在胎侧的最外沿。如果花纹已经磨损到此位置以下，说明你该换一条新轮胎了。
彩色LOGO——轮胎上的彩色圆圈是轮胎制造过程中标注的重要标识，用于指导安装并优化车轮平衡。红色实心圆点：表示轮胎纵向刚性最大的位置，即轮胎转动时振动最大或最重的点。该点主要用于质检，对普通用户和安装参考意义较小。黄色空心圆点（轻点标记）：表示轮胎圆周上最轻的位置。
DOT 51R5X312 1020——DOT表示该轮胎符合美国交通部的安全标准，是强制性认证标识。51R5X312这部分是轮胎的识别码，由厂家自定义，通常包含工厂代码、轮胎型号、生产线等信息。最后4位表示轮胎的生产日期，1020是20年第十周生产的。一般来说，存放6年的轮胎就不要使用或购买了。
→——滚动方向标志，主要为越野车胎，安装时注意。
子午线轮胎的构造
子午线轮胎的帘布层与胎面中心呈90°角或接近90°角排列，与帘布层轮胎的子午断面一致，很像地球上的子午线，所以叫子午线轮胎，子午线轮胎是目前使用最广泛的产品。
一条轮胎大致由胎面胶、内面胶、胎体钢丝、钢丝帘布、胎边胶、三角胶组成。胎面胶，决定轮胎耐磨性，滚动阻力，抓地力。钢丝帘布，整个轮胎最重要的部分之一，由强韧的钢丝网/柬组成，保证轮胎和轮毂同方向同步运动并且使轮胎更加坚固不变形。通常有很多层，具体层数在胎侧上有标记。内面胶，替代原来的内胎，包住空气，也考验其密封性。三角胶，填充在下胎边，为胎边胶及胎体钢丝间的过渡物。胎体钢丝，增加胎体强度与耐磨性。
日常使用和保养
轮胎充气要符合标准，一般在使用手册、铭牌或加油盖内侧有充气数据，充气过高使内部钢丝帘布过多伸张，导致强度降低，影响寿命，但稍高点气压使胎与地面摩擦更小，有利于散热，长途行驶前可略调高。充气过低，易造成爆胎，高速行驶时胎面变形增大，加剧与地面的磨损而产生高温爆胎。同样被磨光的胎面，强度下降，散热效果差，也是爆胎原因之一。
停放要尽可能在平整阴凉的路面，要避开具有腐蚀液体的路面和阳光下的直晒。
起步不要过猛，行驶中注意避开不平路面，特别是尖锐物件，不要随意冲击路牙停放，下坡及转弯时要减速，减少急刹车。通过泥泞雪地时选择坚实路面，避免胎陷空转割伤划伤轮胎。
补气时尽可能等胎温降下来再充，这样数据准确，且充气时避免油和水进入。
不同结构规格的轮胎不可混用，混用会影响汽车的操控及稳定性，因此四轮最好选用同一品牌的轮胎，最少同一轴要使用相同的。
宽胎可以提高车辆的操控和制动性能，但也会增加油耗，使转向沉重，所以不可以随意更改，即使改变也需选择与之相匹配的轮毂。
现代汽车流行充氮气，因为是惰性气体，受温度压力影响较小，渗透率低，故可保持胎压，长期稳定，减少爆胎率。
（作者单位：江苏省法官培训学院）