办事申请一年跑8次变为最多跑一次

本报讯（通讯员 孙宇童）“以后一年只需要跑一次了，我们公司车队的运输计划安排起来更从容了。”近日，无锡市某运输企业负责人从无锡市城管局工作人员手中接过了全市首张新版建筑垃圾处置（运输）核准文件。

2025年5月《无锡市建筑垃圾管理条例》正式实施。在新法规框架下，无锡市城管局与市公安局、市交通运输局联合推进新的建筑垃圾处置（运输）核准工作模式。2025年12月，三部门联合印发《关于调整市区建筑垃圾处置（运输）核准工作的通知（试行）》《无锡市建筑垃圾运输车辆（船舶）技术指引与管理要求（试行）》。围绕建筑垃圾运输车辆联合现场勘查工作，无锡市城管局、市公安局建立联合勘验工作机制，明确了核查内容、操作流程等关键内容。

这次核准工作模式变革的核心是审批流程的简化和许可有效期的延长。此前，无锡建筑垃圾运输车辆需要同时取得公安交管部门的核准标志和城管部门的准运证，且这两项手续的有效期均为一个季度。这意味着运输单位每年需要申报八次，不仅耗费大量时间精力，也给运输企业的日常运营带来不便。新政策实施后，由城管部门对符合条件的运输单位核发统一的建筑垃圾处置（运输）核准文件，对符合要求的车辆核发标识。许可有效期从原先的一个季度延长至一年，运输单位每年只需进行一次申报。

12月8日，无锡市环卫中心联合市公安局交管支队梁溪大队对辖区从事建筑垃圾运输的车辆进行现场联合勘验，对每一辆车的外观技术要求、安全防护设施、车辆密闭情况等进行了仔细检查，力争从源头上消除各类交通安全隐患，确保车辆密闭运输。

据悉，此次变革带来的效率提升成效显著、惠及多方：在行政监管层面，联合勘验机制破除部门壁垒，推动信息共享与监管联动，进一步织密了精细化管理网络；在营商环境层面，办事申请由每年八次压缩至一次，制度性交易成本显著降低，真正为企业松绑减负；在环卫管理层面，审批流程全面提速，推动建筑垃圾清运处置更加及时规范。