新能源汽车凭借其智能化配置和性能，成为越来越多用户的购车首选。然而，在高速公路上，一些驾驶人员过分依赖辅助驾驶功能，对车况、路况未尽到注意义务，极易酿成事故。
2023年12月，31岁的小磊（化名）购入了一款新能源汽车，该车配备了辅助驾驶功能，该功能可辅助驾驶员控制车辆以预先设定的巡航速度或跟车距离行驶。这本是一项提升驾驶便利性的科技配置，却在小磊手中成为了危险的导火索。
2024年11月5日中午，小磊驾驶着爱车载着朋友行驶在高速公路上，上车后，他习惯性地开启了辅助驾驶功能。由于路程长，感觉无聊的他，一手握着方向盘，一手掏出手机，低头刷屏，注意力完全被手机吸引，将使用辅助驾驶功能时双手不能离开方向盘的提示忘得一干二净。汽车继续向前飞驰，小磊并未察觉危险正一步步靠近。
前方，一辆重型载货专项作业车正在同一车道进行撤除警示锥的作业，没等收完警示锥，该车的驾驶员已联系另一组人把警示牌提前撤了，道路上的潜在危险未能得到及时有效的提示。此时的小磊仍盯着手机，根本没有抬头观察前方道路状况。一声巨响，小磊的汽车直直撞上了前方的重型载货专项作业车，剧烈的撞击让安全气囊瞬间弹出，巨大的冲击力将小磊重重地压在座椅上，不能动弹，车上的2名乘客一死一伤。
事故发生后，交警部门经过事故调查和分析，出具《道路交通事故认定书》，认定小磊驾驶机动车在高速公路上行驶时开启车辆辅助驾驶功能后，疏于对前方路况的观察，未适时保持对车辆的操控，未按照操作规范安全驾驶，且有浏览手机妨碍安全驾驶的行为，与事故的发生有直接的因果关系，应承担本起道路交通事故的主要责任。今年3月20日，公安机关以小磊涉嫌交通肇事罪移送溧阳市检察院审查起诉。
5月13日，在溧阳市检察院就该案召开的听证会上，小磊后悔不已：“因为自己的疏忽酿成事故，那撞击声至今萦绕不去，时刻提醒我安全驾驶容不得半点懈怠！”
检察官提醒大家，“辅助驾驶”不等于“自动驾驶”，驾驶带有辅助驾驶功能的车辆上道路行驶时，仍需遵守道路交通安全法律法规，切勿“离眼离手盲开”。安全行驶既是一种意识更是一种责任，切勿将生命安全“托管”于辅助驾驶功能。车祸只在一瞬间，希望所有人都平安出行，安全回家。