“顾客好停车，生意更好做！”谈及淮安市福州路周边的变化，商户们对淮安市交警支队推出的新举措纷纷点赞。淮安市交警支队创新推行“三化三清三破”工作法，通过专业化执法、数据化赋能、社会化协同等一系列举措，精准攻坚“僵尸车”清理等治理痛点，全力突破技术与管理瓶颈，推动静态交通治理从“单点突破”向“整体优化”转变，全力打造一个更有序、更通畅、更便民的城市交通新环境。
构建“三化”治理体系
推动停车管理精准化
面对停车治理涉及面广、反复性强等特点，淮安交警支队坚持从机制入手，着力构建“专班化推进、数据化支撑、社会化参与”的治理新体系。
淮安交警支队成立停车治理专项工作组，建立“主要领导牵头、分管领导包片、大队中队主战”三级责任体系，在重点区域全面推行“全警混编+合成作战”模式。通过推动机关警力下沉，实施“巡逻+定点、高峰+平峰”动态勤务，路面见警率与管事率显著提升。
在数据化支撑方面，淮安交警支队利用警用无人机与路面警力构建“空中+地面”立体监管网，使重点区域违停发现率提升40%。同时，依托大数据平台对违停高发路段实行“一路一策”治理，如在淮安市第一人民医院周边通过设置缓冲区域、优化引导系统，使就诊车辆平均停留时间缩短40%。
淮安交警支队还创新开展“警民议事”活动吸纳民意，推动治理与民生互动。在富春花园小区，根据群众建议增设68个夜间车位，有效缓解老旧小区停车矛盾。今年以来已累计采纳公众建议47条，切实做到“治理跟着民意走”。
开展“三清”专项攻坚
破解停车秩序老难题
厘清机制、明确路径后，淮安交警支队聚焦“僵尸车”“马路市场”“标识缺失”三大难题，开展专项清理，着力打通道路微循环。
首先在“僵尸车”治理上，淮安交警支队联合城管、街道，依托“网格摸排—公告告知—强制清理”流程，累计清理125辆，释放泊位115个。健康小区一辆停放近两年的废弃车辆被拖移后，居民普遍反映：“公共车位活了，回家停车不再难。”
针对更为复杂的“马路市场”难题，淮安交警支队一改过去“一赶了之”的简单化管理，在福州路等路段创新“疏导+管理”治理模式，设置41处临时疏导区并规范停车秩序。“以前路边堵得水泄不通，顾客都进不来。现在设了疏导区，门口敞亮了，人流量大了，营业额提升了近20%！”王老板的这番话，道出了众多沿线商户的心声，该路段投诉量随之下降58%。
同时，淮安交警支队开展标志标线专项提升，在实验小学等中小学校周边增设“即停即走”提示牌与网格禁停区，使家长接送车辆拥堵指数下降35%，校园周边秩序显著改善。
深化“三破”长效赋能
实现停车治理可持续
为构建常态化、长效化的停车治理格局，淮安交警支队持续推动技术、管理与公众参与“三轮驱动”，着力营造可持续的城市停车治理生态。
面对警力不足的瓶颈，淮安交警支队以科技赋能实现精准管控与效能提升。通过打造“情指行”一体化平台，构建起集指挥调度与AI智能抓拍于一体的“智慧大脑”；同时创新推行“十分钟暖心提醒”措施，对轻微违停先提醒后处罚，该举措在彰显执法温度的同时，获得了车主群体95%的满意度。
针对军营路等违停易反复路段，淮安交警支队采取“严管+疏导”双轨策略，通过协调开放周边闲置场地3处，新增停车位200个，并联合导航平台实时引导车辆有序停放，从源头上缓解停车矛盾。
在公众参与方面，淮安交警支队积极开展“文明停车进万家”主题宣传，创新推出“违停随手拍”小程序，累计接收市民有效举报1200余条。调查显示，92%的市民已养成主动规范停车的习惯，85%的受访者对整治成效表示认可，文明停车的社会氛围正逐步形成。