本报通讯员 吴翊铭 蒋丽娇
本报记者 郎建强
“以前进站得侧着身子挤，现在推着轮椅就能顺畅通过，再也不用绕远路了！”近日，常州市火车站南广场入口处焕然一新，原本阻碍通行的密集固定栏杆被拆除，取而代之的是一条科学合理的双C形无障碍通道。这一改造让残疾人、老年人、推婴儿车的市民等特殊群体的出行体验实现了从“过不去”到“轻松过”的转变。而这一变化的背后，离不开天宁区检察院与多部门组成的“畅行联盟”的合力推动。
2025年4月，“火车站南广场连个轮椅入口都没有，投诉反映了好多次也没有用。”一条来自“益心为公”志愿者的信息引起了该院公益诉讼部门主任秦梓涵的注意。秦梓涵立即联系常州市残疾人联合会肢残人协会副主席陈志坚，一同前往常州站南广场实地体验无障碍设施情况。
现场调查发现，南广场入口处设置的密集栏杆间距狭窄，普通人侧身勉强能过，但对轮椅、婴儿车来说却寸步难行。“残疾人想独自进出广场，几乎是不可能的事。”陈志坚无奈地说。
为高效推动问题整改，天宁区检察院迅速行动，联合住建、城管、属地街道、常州火车站、轨道交通公司、公交公司等多个部门成立“畅行联盟”，召开圆桌会议，并邀请陈志坚作为残疾人代表全程参与监督。联盟成员多次实地调研，用相机记录问题，整理出详细的“无障碍设施整改清单”。
今年5月，针对陈志坚等提出的双C形通道改造建议，天宁区检察院组织相关单位召开专题协调会，与属地政府进行了磋商。会上，检察机关结合国家无障碍环境建设法规，强调了改造的紧迫性，最终推动各方达成共识，敲定了科学合理的改造方案。
方案确定后，检察机关并未止步于建议，而是持续跟进施工进展，协同市残联无障碍督导员对通道坡度、宽度等细节进行严格把关，确保符合国家标准，真正满足特殊群体的需求。
仅两月不到，6月中旬，常州站南广场双C形无障碍通道正式投入使用，周边增加了通道引导牌和标志。改造后的通道采用流畅的转弯设计，坡度平缓，轮椅、婴儿车均可轻松通行。通道启用当天，陈志坚特意乘坐轮椅前来体验，顺利通过后，他激动地说：“这才是真正的无障碍！感谢检察机关和各部门的努力，让我们的出行不再‘卡关’。”他的体验也引来不少市民的称赞。
近年来，天宁区检察院聚焦城市无障碍环境建设痛点，通过公益诉讼推动问题整改。截至目前，已制发检察建议11份，推动整改无障碍设施120余处，规范53个老旧小区无障碍坡道建设，实现辖区无障碍设施全覆盖。此外，全市3688台残疾人车辆信息录入系统，实现智能减免，相关调研报告还获得了市长批示肯定，助力城市无障碍环境建设从“有”向“优”迈进。