本报记者 姚瑶
本报通讯员 周明宝
“甘临线与马横线路口，云MYB1XX皮卡后车厢有10人，风险极高！”3月20日傍晚，高邮市公安局指挥中心的红色预警急促响起。5分钟后，三垛中队民警成功截停该车，15名蜷缩在3平方米车厢内的工人被安全转移。这起AI精准预警的案例，正是高邮公安以科技破解治理难题的生动注脚。
过去，重型货车闯红灯、货运车违法载人等乱象屡禁不止，警力不足与违法隐蔽性强的矛盾突出。“2200起大货车闯红灯，人工根本管不过来。”交警大队负责人坦言。为此，高邮公安建成算力资源池，日均处理740万条车辆数据、540万张人脸信息，让数据成为“无声哨卫”。在甘临线卡点，正向卡口相机与电子警察组成“智能眼”，结构化算法精准识别货车闯红灯行为，今年此类违法降至300起，降幅达86.4%。
“不仅要发现问题，更要高效解决问题。”指挥中心主任介绍，通过优化算法逻辑，98期《违法预警指令》落地处罚率超90%。针对外卖员交通违法多发问题，AI通过服饰特征锁定高频违法者，8场“送教上门”覆盖1700余人，处罚263人，推动行业自律。
智能算法还让警务模式从“被动应对”转向“主动防控”。上半年，33.6万起非机动车违法被AI抓拍，5.8万起精准处罚，占比达95%，涉非机动车亡人事故同比下降32.5%。缉查布控系统让411辆违法车辆无所遁形，重大肇事逃逸案件侦破率达100%。
如今，高邮市交通亡人事故起数、亡人数同比分别下降18.6%、21.3%，未发生一次死亡2人以上事故。从“人海战术”到“智慧防控”，从“事后处置”到“源头阻断”，高邮公安以算法为笔，在平安画卷上写下新答案——让每一组数据都成为守护民生的力量，让每一次预警都筑牢安全防线。