南京港边检保障口岸经济高质量发展_江苏法治报_2025年01月09日A02

本报讯（特约记者 费伯俊 记者 李多闻）1月8日上午，随着一声悠扬的汽笛声，在南京港出入境边防检查站民警现场监护下，卸完铜精矿的“樱花”号外轮解缆起航，离开南京新生圩港码头出境驶向海外。据悉，2024年南京港边检站共检查出入境（港）国际航行船舶2525艘次，同比增长5.12%。

靠港的国际航行船舶越来越多、越来越大，提高口岸通关效率至关重要。南京港边检站执勤一队民警任曹山告诉记者，“船舶越大，载运量就越大，节省运费还能提高航运企业和码头公司竞争力。”

面对大进大出、快进快出的出入境通关需求，南京港边检站持续深化移民管理服务改革，创新优化边检通关查验模式，坚持“7×24小时”随到随检、全年全天“不打烊”，深入落实边检行政许可“不见面审批”“无纸化通关”“一窗办理、一次办结”等多项举措，保障进出港国际航行船舶高效通关，助推地方高水平开放高质量发展。

1月7日中午12时许，记者在南京龙潭港码头看到，6艘外贸船舶沿着码头一字排开。龙门塔吊抓斗起起落落，运货卡车来来往往，繁忙而热闹。江中心，装载5.4万吨煤炭的“金线”号外轮，在拖轮帮助下正缓缓向码头靠来。

“‘金线’号货轮来自国内的舟山港，我们不再办理边防检查手续，船舶靠了码头就可进行卸货作业。”南京港边检站执勤三队民警张小存介绍，以往通关中，船舶停靠码头后，船舶代理需要先到边检机关办理通关手续，手续办完后，船舶才能开始上下人员、装卸货物。为保障出入境（港）船舶高效通关，助力南京外向型经济发展，南京港边检站采取网上报检等措施，提前对船舶进行网上检查，缩短船舶靠岸后的查验时间。

在此基础上，南京港边检站还实行“一地办证、区域通用”、船舶在长三角内移泊免办入港边防检查手续、短时靠港船舶入境和出境手续一次办结等措施，最大程度减少通关环节、最大限度缩短通关时间。仅2024年，南京港边检站共检查出入境（港）国际航行船舶2525艘次、人员5.09万人次，同比分别增长5.12%、3.95%，为国际航行船舶和码头企业节省通关时间3200余小时。