南京纾解停车难亮实招办实事_江苏法治报_2024年11月28日A04

本报讯（记者 夏新杰）让人民群众方便停车，体现的是一个城市的温度。自2022年以来，南京市停车资源共享工作已连续三年被列入南京市人大年度民生实事项目。11月26日，记者从南京市召开的新闻发布会上获悉，为缓解停车难，今年南京调整开放范围，已新增共享泊位5045个，提前完成了本年度民生实事目标。

南京市城管局局长金安凡介绍，南京今年新增的5045个共享泊位中，开放6处省级党政机关办公院落，57个错时共享泊位；开放其他机关事业单位40处，3630个泊位；新增道路临时停车泊位1358个。南京市围绕医院、学校、商圈、景点周边，实现29处停车资源共享场景打造计划，有效缓解了总统府景区、莫愁湖街道片区、省中西结合医院周边等区域“停车难”。

“去年10月，省发展改革委、省财政厅等13个省级机关率先将一批地上停车位向周边居民开放，并纳入南京市停车资源组成部分，由属地城管部门统一管理，目前共享车位已全部申请完成。”省机关事务管理局房地产管理处处长韩传礼介绍，今年10月，制定了省级机关全面落实停车共享实施方案，召开省级机关院落全面开放推进会，推动省本级具备开放共享条件的39个院落停车场，按照不少于20%的要求全面开放，预计可实施共享车位400余个。

值得一提的是，为了让共享停车“触手可及”，在南京市城管局开发的“宁停车”微信小程序上还增加“省级机关共享停车”专门端口，实现共享车位信息发布及申请、审核、缴费等线上办理。

在扩容共享泊位的同时，南京市今年还重点聚焦城郊地铁枢纽站点周边区域，加大机动车与非机动车停车资源的挖掘与管理，改善换乘地铁站停车秩序。

一方面，盘活闲置地块，实施“机非分流”。龙华路地铁站位于浦口主城区核心地段，停车矛盾异常突出。南京市城管局指导浦口区利用10号线龙华路地铁口周边拆迁地块闲置时间差，建设了龙华路地铁站、白云巷2个临时停车场，共计新增207个泊位。这两处临时停车场内都增加了独立的非机动车停放区域。“两处共享停车场建成开放后，机动车日周转量达300余辆，包月车辆87辆，极大地缓解了龙华路地铁站周边换乘停车难题。”浦口区综合行政执法局局长告诉记者。

另一方面，南京市城管部门指导各地设置疏导点位，腾出停放空间。六合区围绕S8号线龙池地铁口开展非机动车停放区域“查漏补缺”，新增8处150平方米非机动车停放区域，可停放非机动车约200辆。溧水区和高淳区围绕S7号线溧水站和S9号线高淳站两处大型换乘地铁站口，安排非机动车管理志愿者定岗，引导车辆规范停放，并做好P+R停车场设施常态维护，方便自驾市民前往换乘。

“下一步，城管部门将充分利用共享资源，继续探索治理手段，擦亮南京共享停车服务品牌，为市民出行营造更安全有序的环境，确保民生实事办好办实。”金安凡说。